新能源汽車技術交付其實沒多久，但夏國本來就是現在世界上最大的汽車生產國，最大的汽車供應鏈，所以汽車的研發是非常快的。
甚至可以說，汽車這種工業品，最難的不是造出來。
而是供應鏈。
電池。
電機。
電控。
車規級晶片。
......
這些東西，只要其中任何一環被別人卡住脖子，一輛車就永遠只能停留在圖紙上。
可偏偏，夏國最不怕的，就是供應鏈。
這個國家擁有藍星最龐大的製造體系，擁有全球最完整的工業門類，擁有數以千萬計經過現代工業訓練的工程師和技術工人。
當林凡跟著王建國來到測試場時，遠遠便看到一輛藍白色的轎車，靜靜停在跑道起點。
那輛車外形並不誇張。
沒有傳統豪車那種張牙舞爪的進氣格柵。
也沒有為了所謂運動感而刻意堆砌的複雜線條。
它很簡潔。
很低趴。
車身線條像是一滴被風切開的水，順滑得幾乎看不到多餘的阻力。
車頭處，懸掛著一個全新的標誌。
【藍色的麒麟】
王建國站在林凡身旁，激動得聲音都有些發顫：
“林總師。”
“這就是我們第一臺真正意義上的新能源智慧汽車原型車。”
“為了區分油車和電車，油車改名為：【麒麟·赤焰】，電車則叫：【麒麟·青霄】。”
“採用全新純電平臺。”
“前後雙電機。”
“四輪獨立扭矩控制。”
“高壓電控系統。”
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