“這說明它背後的演算法和整車控制系統，已經不是實驗室玩具。”
“它是可以量產的成熟方案。”
賓士總裁沉著臉說道：
“還有車身電池一體化安全結構。”
“如果他們真的能在低價位車型上全系標配這種結構，那我們現有的安全溢價也會被打穿。”
過去，西方豪華品牌最喜歡說什麼？
安全。
操控。
底蘊。
工藝。
品牌。
可現在，夏國人直接把一輛十五萬級別的車，做到了百萬級效能、豪華級智慧和高標準安全。
消費者會怎麼選？
這是一個所有人都不願意面對的問題。
夏國的燃油車本來就不輸他們，如果這個時候夏國再拿出新的產品，那就是降維打擊了。
通用汽車總裁伯克利猛地合上報告。
啪！
清脆的聲音，在會議室內迴盪。
“諸位。”
伯克利抬起頭，眼神陰冷：
“如果我們不立刻採取行動，未來三年內，我們在亞洲、中東、非洲、南美的中低端市場，將會被麒麟集團徹底打穿。”
亨利·布萊恩臉色變了變。
“伯克利，你這話太誇張了。”
“汽車不是手機。”
“消費者不會因為幾個引數，就輕易放棄他們信任了幾十年的品牌。”
“尤其是在米國和歐洲市場。”
他身體向後靠了靠，語氣中帶著幾分自我安慰：
“放心，夏國缺油才搞新能源而已。”
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