機場新建的航空隊訓練營地內,氣氛與熱火朝天的工地,殺氣騰騰的野戰部隊截然不同。
這裡充滿了紙張翻動聲,低聲的討論,以及一種對天空的渴望。
王揚深知,培養飛行員不比拉起來一支步兵連。
這玩意兒是真真正正的高技術兵種,急不得,也快不來。
貿然讓這些連汽車都沒摸過幾次的年輕學員直接上天,那跟謀殺沒什麼區別。
訓練,必須從最基礎的理論開始。
寬敞的教室內,黑板上畫滿了複雜的飛機三檢視,氣流示意圖,儀表盤解析圖。
王揚親自上陣,將他腦海中那些被系統灌輸的,超越時代的知識,
掰開了,揉碎了,用最淺顯易懂的語言講解給臺下的五十名學員。
“什麼是升力?簡單說,就是飛機翅膀上下氣壓差產生的向上託的力,”
“這個叫迎角,太大了飛機會失速,像石頭一樣掉下來,太小了又飛不起來,”
“儀表盤上這個,是高度表,這個,是空速表。”
“這個最要緊,是地平儀,沒了它,在天上你連上下左右都分不清,”
學員們瞪大眼睛,如飢似渴地聽著,拼命地在粗糙的筆記本上記錄。
很多人聽得似懂非懂,那些陌生的名詞和原理讓他們頭暈目眩,但沒人敢懈怠。
他們明白,這些知識,未來可能就是保命的本錢。
光講理論當然不夠。
王揚再次動用了系統資金,購買了一批這個時代堪稱高科技的訓練裝置,阿斯卡尼亞飛行模擬訓練器。
這批模擬器是專門針對Bf 109和Ju 88的型號。
雖然只有一個簡陋的座艙框架,搖桿,腳踏和簡單的儀表盤聯動。
但已經足夠讓學員們初步感受飛行的操縱感和儀表認知。
“感受杆量,輕輕帶,不是讓你掰鋼筋。”
“注意配平,飛機歪了,用舵,用舵修正。”
“看著地平儀,保持平飛,你都快鑽到地裡去了。”
模擬訓練室內,整天迴盪著王揚的呵斥聲和學員們緊張的喘息,失誤的驚呼。
從最基礎的平飛,轉彎,到稍微複雜的爬升,俯衝,編隊飛行模擬,學員們一遍遍地重複著枯燥卻至關重要的動作。
汗水浸透了他們的衣衫,很多人下機時走路都發飄。
但眼神卻越來越亮,對那鋼鐵造物,少了幾分畏懼,多了幾分探索的慾望。
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