船尾的輪機停了，風帆升起，之前那規律的機械噪音再也聽不見，站在指揮台裡，雙耳中也只帆面鼓當，咕咕作響。
此刻，整條船徹底陷入到了寂靜當中，周圍近乎是一點雜音都沒有，我在原地站著，甚至不用將腦袋湊進旁邊的千里傳聲筒，便能隱約聽到託卡列夫那小聲的嘀咕。
也是無奈，面對著這種情況，我們不這麼做，又能怎麼辦呢？難不成還真像熊二說的那樣，貿然改變航線，找死去不成。
船隻晃晃悠悠向東北方前進，如今速度之慢，乃至於託卡列夫都不用再那麼認真的操槳弄舵，過了一陣，他覺得無聊，甚至還有閒心透過傳聲筒向全船開玩笑，調侃自己，就如今這副速度，自己倒是能歇上一些了。
他一番話說完，輪機艙裡的光頭強也緊接著說，“老託這話說的在理，再這麼下去，我就得上樓拿本小說來看了。”
眼看著他們倆一唱一和，船上開玩笑的，氣氛越來越濃，我與單依信還有熊大便，有些坐不住了。
開玩笑，他們幾個這不是瞎搞嗎，也不看看周圍情況 就擱船上開起了茶話會。
我此時心裡甚至想到，最近幾天，關於紀律教育確實鬆懈了一些，等回頭得認真抓一抓，不能再讓這種鬆懈的氣氛感染到全船。
對全船人發話的依舊是單依信，在這方面而言，也就他威望最高，那幾個得了訓斥，也不玩太過放肆，便又老老實實的閉了嘴巴，不得發出一點聲音。
我見此效果，心中鬆了口氣的同時也不由有些亂想，心想單依信說的是不是太兇了，畢竟這段時間大家氣氛都不高，好不容易活躍一下氛圍，還叫我們主動給掐滅了，雖說本該如此，但方式，未免也有些燒燒過火了，可別到時候眾人計程車氣崩了，那可就釀成大錯了。
想到這裡，我也不再幹看著，腦中組織了一番話，便將頭湊近了千里傳聲筒，想要發揮自身的政委特長，搞一番短促的演講，提振提振大家士氣。
可說來也巧，我這邊還沒說話，船老大託卡列夫便搶先一步向全船人彙報了一項情況。
原來，是外面的風向變了。
自打我們升起風帆到現在，可以說，外面的海風就始終沒有大過，且我們並不是完全順風，速度只有3~4節，可如今天公不作美，風速太小，再變小也就沒風了，老天爺能改變的，如今也就只剩下風向了。
託卡列夫這次難得又認真起來，並且直言告訴我們，不要打擾他，因為他自己對風帆也不算熟悉，只知道風向不佳的時候要走z字形路線，其他的也是一知半解。
說我來也不怪他，都這年頭了，河洞裡航母都馳騁遠洋了，誰還會在遠洋漁業打撈的時候，操縱一艘風帆船出海，這不是腦子有病嗎。
果然，託卡列夫話音落下的下一瞬，船上探出的風帆桅杆便開始齊齊旋轉，並且每一根旋轉的方向都不同，顯然是託卡耶夫已然進入了調整環節。
這幾根桅杆，在託卡列夫的操縱下一圈圈旋轉，有時候順時針，有時候逆時針，等我們透過擋風玻璃抬頭看時，心中只有一個念頭，還真難得，沒想到託卡列夫也變成無頭蒼蠅了。
我們眼見著那幾根桅杆是左轉一圈，右轉一圈，風帆時而收緊，時而放鬆，過了兩三分鐘，人沒有找到正確的方向，還之的速度竟又慢了下來。
我在駕駛臺裡看著這一幕，只覺得腦仁疼，將頭低下湊進了千里傳聲筒，跟託卡列夫說：“實在不行咱就用輪機吧，這玩意兒除錯起來太麻煩了，要真要你那麼慢慢調下去，咱們還不知道會在這海面上飄多久呢？”
我此言一齣，託卡列夫的回話語氣中便明顯有些不服氣，直言再給自己2分鐘，自己保證，馬上調整好方位。
我聽他那口氣，也覺得無可奈何，但現在客觀條件就擺在眼前，這一片海域沒留給我們在上面亂飄的資格，我抬眼看了眼手錶，發現時間竟已經過去了一個多小時，稍一思量，便決定再給他2分鐘，除錯方向。
決定既下，我也不再催他，指抬頭繼續盯著指揮台上的各路儀表看，以打發時間。
可是，真的，當我將目光落到代表著船隻方向的錶盤時，我的一顆心，也不由得咯噔一聲，無他，我們的船隻此刻，居然偏離了東北方。
偏離方向，對於此刻的我們，可不是一件小事，在這種海霧瀰漫的情況下，那可真就是失之毫釐，差之千里了。
看到這種情況，我哪裡還放心讓託卡列夫自己搗鼓，當下便下達了命令，藏鋒號調整航向，再度開啟輪機。
命令下達完，我還不忘對著託卡列夫大喊，“別他娘往你那船帆了”，趕緊老實開船，等什麼時候安全了，你愛怎麼搗鼓，就怎麼搗鼓。”
託卡列夫被我這一通訓，也意識到了問題不對，當下也不再耍性子了，只是短促的回答了一聲收到，便動手將升起的機械船帆緩緩降下，收回船艙當中。
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