要知道,仙洲號距離關島一千公里,楊波劃八百公里的識別區,那是直接劃到鷹醬家門口了。
F22踩一腳油門,恐怕就衝進識別區了。
熱衷在別人家門口‘自由航行’的鷹醬哪受到了這個。
有人立刻道:“這樣會不會有麻煩,鷹醬肯定不會善罷甘休。”
楊波道:“這是為了太空電梯的安全,鷹醬不是喜歡談國家安全嗎,我們這也是國家安全。”
王橋道:“沒錯,太空電梯周圍必須建立安全緩衝,鷹醬的安全是安全,我們的就不是嗎?”
這話讓眾人連連點頭。
邊走邊看,一行人來到太空電梯的區域。
載重艙前拉著紅帶,地面鋪著紅毯,場面喜氣洋洋。
雖然這不是第一座太空電梯,但儀式感也是必不可少的。
隨即,楊波親自剪綵,並按下了啟動按鈕。
載重艙噴吐著尾焰,飛向空中。
這一批載荷中,除了包含幾顆衛星外,還包含一批特殊載荷,就是補充‘天穹’護盾所需的工質。
而經過前兩次攔截太陽風暴,天穹衛星的工質已經消耗一半以上,亟需進行補充。
事實上,為天穹進行補給,這也是建立太空電梯的初衷。
根據金烏衛星的觀察,下一次太陽風暴很快就要到來。
對於這一次太陽風暴,全球輿論反應已經比較平靜。
畢竟經歷過前兩次風暴,無論是夏國還是鷹醬,都證明人類完全有能力對付太陽風暴,儘管鷹醬的方法有點缺德。
不過,對各國政府而言,任何一次太陽風暴都不能掉以輕心。
因為一旦出現任何差池,對整個國家的通訊,軍事都可能是滅頂之災。
載重艙順利上天后,衛星發射,工質儲存等太空作業都有空中的小艾和機器人完成。
地面只需要保持密切關注即可。
同時,在仙洲號上,楊波又安裝了一套衛星訊號處理系統。
這一套裝置主要負責接收金烏衛星、斥候衛星的資料,並由超級計算機進行分析。
一系列工作完成後,楊波沒有立刻離開仙洲號。
因為夏國國防部已經公開宣告,仙洲號周圍八百公里將列為防空識別區。
鷹醬對此事一定會有所反應,所以楊波決定坐鎮仙洲號,以防鷹醬狗急跳牆。
……
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