李雲龍那邊明顯愣了一下：“自己造的？第一汽車製造廠？”
這可是李雲龍在國防工業辦公室，主抓的幾個專案之一！
東北的工業其實是早有能製造汽車的能力的，早在31年的時候，遼寧瀋陽，民生工廠就造出民生75型卡車。
國產化率能達到70%，是張少帥主持研發的，但因九一八事變，未能量產！
不過基礎和老工人這些還在，上次李雲龍去了蘇聯，特意要了汽車的生產線！
但可惜的是，受制於國內的工業實力，一直沒辦法規模化生產，而這次抗美援朝，老大哥加大了對我們的援助！
自己生產，總比他們運整車來划算的多，於是乎第一批工程師，和零部件，都運到了一汽！
“對。”
趙剛說，“已經裝出第一輛車了。雖然是組裝，但好歹是咱們自己的。而且，老大哥援助的一千輛卡車也到了，剛卸在瀋陽。這下子，後勤能鬆口氣了。”
李雲龍在那邊沉默了一會兒，然後忽然笑了：
“好事兒！天大的好事兒！雙喜臨門啊老趙，這些車你可得給我看好了，任何人不許動用，這些車可都是寶貝疙瘩。”
趙剛也笑了：“放心，我看他們，比看我兒子還仔細。”
“司令員，我有個初步計劃，組建運輸車隊，接棒式運輸！這樣能大大避開美軍飛機的轟炸！”
“接棒式運輸？”
李雲龍在電話那頭重複了一遍，“老趙，你細說說。”
“司令員，我是這麼琢磨的。咱們現在的運輸，是一輛車從頭跑到尾。”
“從瀋陽裝車，一直開到漢城前線，四百多公里，跑一趟得好幾天。司機累，車損耗大，最關鍵的是——美國飛機盯上就甩不掉。”
他頓了頓，接著說：
“接棒式，就是把這條路分成幾段。比如瀋陽到安東是一段，安東到新義州是一段，新義州再到平壤，平壤再到漢城。每段配固定的車和司機。”
李雲龍聽出點意思來了：“你是說，車不跑全程？”
“對。”
趙剛說，“車不跑全程，人也不跑全程。第一段的車把貨送到第二段的起點，卸下來，由第二段的車接著往前運。第一段的車掉頭回去拉下一趟。”
李雲龍沉默了幾秒，忽然問：“那司機呢？”
趙剛笑了：“司令員問到點子上了，司機跟車走，也不跑全程。”
“第一段的司機只跑第一段，路熟，人也不累。到了交接點，車一停，貨一卸，掉頭就回。第二段的司機接上貨，繼續往前。”
電話那頭沉默了一會兒，然後李雲龍的聲音傳來：
“老趙，你是想讓美國飛機找不到目標？”
“對！”
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