每個參與交通網建設的人，都深深的相信，卡茲戴爾將會擁有全泰拉最長的國家間軌道交通里程數。
在泰拉大陸，長距離的交通航線經常遭到天災和流匪的破壞，嚴重影響通行效率和安全性。
後者解決起來並不困難，組織幾次大規模剿匪行動後，就能安穩好一段時間。
前者是泰拉各國都難以解決的棘手難題，就連預警天災發生的天災信使制度，也才建立了幾百年。
如何規避突發天災對城市以及基礎設施的破壞，一直是各國政府頭痛的難題。
卡茲戴爾之所以有信心鋪設國家間的軌道交通，主要依託於反天災供能塔，極大程度降低了沿線發生天災的機率。
經過巫妖和羅德島工程部的研發改造，反天災供能塔加裝了加密巫術和無線電通訊功能，同時了滿足軍用通訊和民用通訊。
龍門作為反天災供能塔的塔身供應商，是炎國第一個試驗反天災功能的移動城市。
根據龍門官方公佈的資訊，啟動反天災供能塔後，龍門周邊地區還未觀測到天災的發生。
反天災功能是否可靠還需經過長時間的驗證，不過以目前的情況來看，效果還不錯。
交通樞紐的整體造型設計參考了王庭和魔王之間的擁護關係，以此紀念諸王庭對卡茲戴爾的貢獻。
十條雙軌道站臺連線到中間的環形建築，圓環的中心，鋪設了大片玻璃，保證充足的採光性。
一座交通樞紐建成驗收，肯定少不了一次隆重的試執行。羅伊和特蕾西婭帶領從各部門抽調的官員，共同登上冒著蒸汽駛入站臺的火車。
參與這趟試執行之旅的，除去政府部門人員，還有各行各業的群眾。繆爾賽思收到邀請，暫時放下研究工作，帶著小貓納西莎體驗乘坐長途火車。
上車後的納西薩表現得相當乖巧，安靜趴在窗戶邊，等待列車發動。
泥岩作為參與過交通樞紐的基底建造的工程隊成員，一邊觀察，一邊思考著建築各處背後蘊含的工程學原理。
閃靈和夜鶯換上一身寬鬆舒適的休閒裝，帶上兩個行李箱上車。
她們將本次試運行當成一場出遊旅行，五天的假期，足夠她們在龍門各處好好遊玩一番。
上次前往龍門，很多出名的建築和景觀都沒時間遊覽，那些特色美食和民俗表演，夜鶯期待很久了。
羅伊的本體為了保管控制原初源石，不能離開卡茲戴爾，只能用法術分身代替自己休假遊玩。
以前都是本體休息，分身工作，現在時來運轉，輪到分身休假，本體工作了。
屬實是倒反天罡了。
清點上車人員，確定無誤後。列車關閉車門，拉響汽笛。
厚重的合金車輪轉動碾壓在軌道上，帶動重達上千噸的列車緩慢前進。
輕微的震動傳遞到車廂內，擺放在桌面上的水杯，液麵泛起漣漪。
很多人都是第一次乘坐列車，相互交談中難掩興奮和激動。看著窗外快速後退的景色，羅伊心中也是感慨萬分。
軌道列車的執行，能極大方便龍門和卡茲戴爾之間的人員，貨物運輸，意義非凡。
