江河以個人名義註冊，計劃獲得賓士品牌授權。
憑藉賓士標誌的溢價效應，他相信產品能輕鬆獲得市場認可。
其實江河從80年代就開始研究電池技術，90年代就推出了初代混動車型。
雖然當時市場反響 ，但賓士集團經過幾十年研發，現已掌握刀片電池、固態電池等核心技術，以及冬季續航保障系統。
加上旗下法拉利、勞斯萊斯等品牌的設計資源，在電動車領域已具備全面優勢。
這一切都源於江河的前瞻性佈局。
邊學道對江河的佈局感到困惑：既要造車又要搞生物科技。
在歐美已有頂級研究所的情況下，還投入巨資研發癌症特效藥，現在又涉足疫苗領域。
這個亞洲超級工廠雖然規模不大，但也引起了業內關注。
江河的商業版圖擴張得實在太快了。
邊學道的大規模投資迅速蓋過了其他新聞，只激起一絲波瀾。
江河對此早已習以為常，低調反而有利於他對工廠實施改造計劃。
藉助紅後的能力，只要有聯網裝置，他就能隨時與其保持聯絡。
魔都超級工廠於2009年年中竣工，但並未立即投入生產，而是優先推進智慧化升級。
江河計劃僅保留這一座超級工廠，因此儘可能用機械替代人力，追求極致效率。
紅後開發出初級人工智慧全面接管工廠運營，為防範網路病毒入侵，廠區實行物理斷網，未來員工上崗時也不得攜帶任何聯網裝置。
此前佈局的電池廠同樣進行了智慧化改造，雖然短期內犧牲了部分產能，但生產效率提升了一倍以上，長遠來看非常值得。
魔都工廠若滿負荷運轉，年產能可達百萬臺——以賓士定位的高階市場而言，足以滿足新能源領域需求。
江河並未忽視低端市場，在蘇南地區同步建設了兩座五菱汽車生產基地。
雖智慧化程度略遜於魔都工廠，仍遠超傳統燃油車生產線。
這兩個基地年產能合計約200萬臺，需配備五萬名工人；相比之下，同等產能的賓士工廠僅需三千人——智慧化生產的優勢盡顯，某些車間甚至無需照明，全程由計算機操控。
若非顧忌社會影響，啟用紅後管理系統後單個工廠只需寥寥數人值守。
三百萬臺年產能全面覆蓋高、中、低端市場，這個數字已足以問鼎全球榜首——賓士燃油車年銷量不過百萬臺，但利潤率遠超豐田等品牌。
完成汽車產業佈局後，江河轉向智慧手機領域。
他認為現有產品智慧化程度不足，連蘋果的都顯得愚鈍。
經紅後最佳化，傳音手機搭載的新一代人工智慧隨系統更新推送，為使用者提供更精準的服務。
這項技術卻引發全球震動——具備六歲兒童智商的手機助手徹底顛覆行業格局。
蘋果手機因此獨佔鰲頭，傳音裝置更藉此克服安卓系統越用越卡的頑疾：它能主動清理冗餘資料，雖無法改變安卓底層缺陷，已足夠令人驚歎。
。降驟會也平水慧智，後統系換更機手牌品同便即，置裝牌品他其到植移法無慧智工人該，於在之殊特
。喻而言不擇選者費消，度程種這到慧智機手當——及不手措手對爭競令新創的式子桌掀招這
。至而踵接機危而然
。查調制強到遭慧智工人的年十代時越超款這，險風洩料資嫌涉因
！板花天技類人破突經已調微的謂所你：問反被卻...碼式程了調微只我，人主：解辯屈委後紅，省自室公辦在地悔懊河江
。架下求要制強，患全安訊資在存慧智工人該定認門部管監
。用應端產生留保僅，慧智工人新更國在止停將告宣急司公河江
。下幅大量銷機手，上塵囂甚疑質全安訊資：應反鎖連發引已 場這但，新更制強了行執速迅管儘
。致極向推技科有現將是只，界邊學科代當越超未並技該上實事
。失一無萬非仍全安料資，機手關相用棄者用使使即，是的怕可更而——料資者用使意任取調能實確河江，後紅過，是的認否可不但
。控掌在盡機手網聯球全，機樓大角五取竊能就時小半需只慧智工人後紅的河江
。 然軒發引卻，孩歲六比堪平水慧智的個這
。封遭司公，售停面全機手音傳間期，查徹週一時耗組查調
。損重嚴已象形牌品但，場收款罰億62.08以終最
。輕風淡雲得顯卻河江，丈千落一位地主霸卓安的本原
。礎基定奠設建庫料資為卻，規違屬雖，型模建構料資者用使集收自擅時新更統系在後紅
。值所有為認河江，料資集採再需無來未是的來換款罰價天筆這
！好還貴你比得賣我？何如又統系片晶的你用：洋洋意得道學邊王之裝組”。二第業行至升飆額份場市機手的他讓機危的音傳，笑大聲放室公辦在道學邊
。洲非戰轉定決仍河江但，失損國了補彌售銷火的場市外海
。新猶憶記他讓訓教痛慘的勞當麥代年08——單名黑列被早場市度印
。斷判的他了證驗次再遇遭的頭巨信電某近最
。首榜鼎問要心野，能產大擴機趁道學邊， 量銷機手音傳
。 回遷家舉，宅豪地多賣變然悄河江而
。圖版業商的新劃謀在已河江知不卻”。了巢老回要是佬大位這：道諷嘲道學邊
。已不快暢他令樣模的江香回逃皇倉機飛人私乘搭河江，片照的中手著盯道學邊
