半年後的冬季，正好是軍團過年的時間。軍團各地的工廠正在緊鑼密鼓的安排工廠社群裡的各種遊園活動。電視臺也正在用彩色訊號播放著各種新年節目。軍團自治領的各種文化工作者也選著在這個時間把自己一年的文化創作進行發表，而被軍團監督的文官。則是表示終於可以輕鬆幾天了。畢竟軍團對文官的平時的聚餐規模和等級是有嚴格要求的。但過年這幾天軍團是不管的，他們可以好好的“聚餐”一下。
而在克桑提尼亞這邊，一架藍色克桑提尼亞空軍塗裝的噴氣式飛機被一輛克桑提尼亞進口的軍團小吉普車拖出了機庫拖到了跑道上。這架噴氣式飛機已經完成了首飛。現在要進行的是飛行效能測試。
這架克桑提尼亞的噴氣式飛機氣動外形和米格19相似，但克桑提尼亞的是雙座的。前面是飛行員，後面是風系法師。發動機使用的是兩臺克桑提尼亞自己生產的仿製發動機。理論上在沒法師加成的情況下能把這架飛機帶到750kh。飛機的儀表一半是自己仿製的。一半是從軍團那裡進口的。搭載了兩門20機炮和兩挺12.7機槍。至於掛架有4個機翼掛載點和一個機腹掛載點，由於飛機技術是從軍團學的，飛機掛架也是能和軍團的掛架通用，也就是說這架飛機能掛軍團的炸彈和火箭彈發射巢。
在飛行員的操作下飛機騰空而起。隨後收起起落架在法師的加成下開始以近160s的爬升率開始爬升。
飛機更快爬升到了5000高空，飛行員開始把油門推滿進行極限速度測試。後座的風系法師手握著連線著各處鐵絲的握把，細微的調整著各處的低壓區和高壓區，用於保證飛機飛行的平穩。同時控制著進氣道與涵道中的氣流，讓飛機爆發出更好的效能。
很快音障在飛機周邊形成，後座的風系法師學徒也是第一次遇到這種情況，只能根科研法師告訴他的據理論來對各處的氣流進行控制。很快在機翼的翼刀上形成了有利渦流穩定住了機翼同時，也讓飛機跨過了音障，飛機速度越來越快越來越快，居然到達了1.5馬赫。
這麼高的速度還是第一次有克桑提尼亞人達到，飛行員的手都在顫抖。在後座的風系法師也有點情緒激動。再反覆確認這是飛機的最大速度後，飛行員開啟無線電，向塔臺彙報飛機情況。
至於飛機的其他資料和米格19相差無幾。強大的效能直接把在地面的科研法師們高興壞了。畢竟他們也沒想到這玩意這麼給力。直接讓克桑提尼亞進入超音速時代了。但這些法師也清楚這架飛機就是現在克桑提尼亞的極限了。在沒有大技術進步的前提下5年內克桑提尼亞都不可能再出現更新的戰機了。
克桑提尼亞新戰機那超出預期的強大效能直接被呈送到了克桑提尼亞皇宮裡，老皇帝在收到訊息後原本戒酒的他一連喝了好幾杯蜂蜜酒。
而太子馬庫斯也高興的給科研法師門直接打賞了一個月的工資。並讓法師們集中去設計新式可以搭載噴氣機的航母。和新式的法術戰列艦。
而軍團這邊在這半年的時間內又購買了一條巔峰級戰列艦和一條大鷲級航母。同時還購買了第二條壺籠級打擊巡洋艦（船塢登陸艦），同時還採購了兩條1955年技術的新式重巡。譴責者級 (FSF Reprobater-Class)
標準排水量：12,800 噸
滿載排水量：14,700 噸
艦體長度：208 米
艦體寬度：21.5 米
吃水深度：7.3 米
動力系統：4 × 高壓燃油鍋爐，2 × 蒸汽輪機（雙軸雙槳）
最大功率：120,000 軸馬力 (SHP)
最大航速：33 節
續航力：8,000 海里 / 15 節
艦員編制：980 人
主炮系統3 × 三聯裝 203/60倍徑 .55 艦炮，前二後一（A、B炮塔呈揹負式在前，X炮塔在後）。使用液壓自動裝彈機，射速4-5發/分鐘。配備重型裝甲炮塔和炮座。
防空導彈使用4 × 八聯裝 “賽博-01” 垂直冷發射系統，共32個垂髮單元。
反艦導彈搭配2 × 四聯裝 “魚叉-01” 反艦導彈傾斜發射裝置位於艦舯部左右兩舷，對稱佈置。
4× 雙聯裝 125/50倍徑高平兩用炮，位於艦舯部兩側，對稱佈置。用於艦船的中程防空
6 × 5 “海盾” 20六管近防系統用於近程防空。艦橋前部兩側平臺2座，煙囪後部兩側平臺2座，X炮塔後部機庫上方左右各1座。
對空搜尋雷達：1 × S波段遠端對空搜尋雷達。代號：“天空之眼”（Skywatch）。
對海搜尋/火控雷達：2 × C/X波段對海搜尋與水面火控雷達（用於主炮和反艦導彈中段引導）。
。達雷照與蹤跟標目段波uK/X × 4：達雷控火空防
。統系機算計擬模電機主：機算計控火
。置裝擾干子電礎基：CE(抗對子電
。002塔揮指。002面正塔炮主。08板甲甲裝，）°01角傾（021帶甲裝主。計設護防點重：護防甲裝。航適重注，舷幹高，型艦板甲平：型艦
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