千瘴群島南方的東北部，庫吉特地區55G網格。
這片10×10公里的區域在地圖上的標註冰冷而精確，就像黑金國際作戰參謀部裡那些沙盤上的其他幾百個網格一樣。但此刻，這個座標正從地圖上無數個灰色方塊中浮出，被紅框標註，成為整個庫吉特戰區指揮系統的焦點。
三天前，黑金國際戰區指揮官馬庫斯·科爾上校站在指揮帳篷的沙盤前，手指劃過那片被稱為“55G”的區域。
沙盤上，兩座南北走向的山脈如兩道凝固的巨浪，將平原切割成三個部分。東側的C1山脈相對高度780米，西側的C2山脈相對高度860米，兩者之間形成了一條長約8公里、平均寬度不足1.5公里的中部山谷。山谷中有條三級公路——那是庫吉特地區編號為GT-7的幹線公路，連線著阿契特的礦山和柴坎的港口。
“典型的裝甲部隊通道。”參謀長艾倫·肖少校說，“公路條件良好，兩側山地提供掩護，任何想要快速南下的機械化部隊都會選擇這條路。”
科爾上校點頭，用旗幟標註了幾個區域。
“我們的問題在於，”他說，“蒙楚格可汗的‘政府軍’——如果那些勉強湊齊五千人、裝備混雜的武裝也能叫政府軍的話——在過去兩週裡把所有精力都花在了‘控制人口中心’上。”
他拿出資料方案，上面顯示著過去十四天裡黑金國際與蒙楚格部隊的聯合行動記錄：柴坎市區清剿行動、西部三個部落的武裝整編、北部邊境哨所重建……
“他們忙著在每一座村莊插上可汗的旗幟，忙著收繳民間武器，忙著把部落武裝打散重組。”科爾的聲音裡沒有指責，只有陳述事實的平靜，“而情報部門從阿契特傳回的訊息是模糊的：突刺格在集結部隊，但規模不明、時間不明、意圖不明。”
“所以我們要假設最壞情況。”肖少校說。
“是的。假設突刺格會在我們完成庫吉特地區的徹底控制前發動攻擊。”科爾在沙盤上劃出三條可能的進攻軸線，“東部平原太開闊，不利於隱蔽；西部平原地形破碎，機械化部隊難以展開；G55地區——這是最可能的選擇。”
他拿出作戰預案：“執行‘預先號令’防禦體系。”
“預先號令”——這不是一個具體的防禦陣地，而是一種狀態。在缺乏完善戰場監控能力的情況下，黑金國際採取的是一種基於機動和反應的彈性防禦。
具體來說：
1. 前沿感知層：在三條可能進攻軸線上，各部署2-3輛輪式偵察車，構成一個鬆散的偵查螢幕。這些偵察車不承擔戰鬥任務，只負責“看見”和“報告”。
2. 快速反應層：在邊境線後20-40公里範圍內，分散部署著7個“戰鬥準備群”。每個群由1-2個坦克/機步排為核心，輔以步兵和火力支援單位，保持引擎預熱、彈藥就位，能在接到命令後15分鐘內出發。
3. 機動增援層：在後方主要交通節點（交叉路口、橋樑、城鎮），駐紮著更大的合成戰鬥群——通常是連級規模，配備完整的指揮、火力、後勤單元。他們的任務是：一旦某個方向確認接敵，立即沿道路網機動，在敵軍突破快速反應層之前建立決定性防線。
4. 戰役預備隊：駐紮在柴坎港外圍主基地的“白狼聯隊”主力——三個機械化步兵營、一個坦克連、以及炮兵和航空支援單位。這是最後的手段，也是決定性的打擊力量。
整個體系像一張蛛網：薄薄的前沿觸角，富有彈性的中間層，以及隨時可以撲向任何方向的中心力量。
“對付第一世界國家，這套體系活不過兩小時。”科爾曾在戰前簡報會上直言不諱，“他們的偵察手段、電子戰飛機、遠端火力會在第一波次就摧毀我們的指揮節點和機動通路。但對付突刺格……”
他沒有說完，但所有人都明白。
對付一個總兵力不到兩萬、缺乏體系化作戰能力的第三世界地方勢力，這套體系綽綽有餘。
OF3002輪式裝甲偵察車呼號為“幽靈1-3”，車長是前裡得爾聯邦偵察兵中士米勒，一個說話帶著濃重鼻音、臉上有道彈片傷疤的三十歲男人。
他的車組還有兩人：駕駛員凱爾·桑德斯，炮手兼通訊兵萊恩。他們已經在55G區域的北部出口潛伏了六小時。
OF3002——代號“銀狐”——是白巳國生產的輕型偵察車，原型可以追溯到軍團早期出口的“狐”式平臺。4×4底盤，全重8.7噸，裝甲只能抵擋7.62步槍彈和炮彈破片。主要武器是一挺25機炮，但真正有價值的是車頂的感測器桅杆：熱成像儀、雷射測距儀、以及最重要的——資料鏈天線。
“安靜得不對勁。”米勒透過觀察窗看向山谷北端。現在是當地時間上午10點47分，陽光正從東側山脊斜照下來，在公路上投下斑駁的光影。
“指揮中心，幽靈1-3，北部通道無異常。重複，無異常。”他例行報告。
“收到，幽靈1-3。繼續保持監視。”通訊頻道里傳來後方指揮員平靜的聲音。
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