一週後，兩架23巨人運輸機，自葉門德意志沙狐機場起飛。
自戰爭逐漸蔓延至整個世界，容克大嬸早已滿足不了德意志各戰區的空運需求。
23巨人運輸機因此孕育而生，在此之前，還有21，以及22兩款過渡用的運輸巨獸。
當然23巨人運輸機，只是德意志明面上的最新運輸力量，噴氣式運輸機的研製已經進入了圖紙完工的階段。
預計在1940年中，c04噴氣式運輸機就能完成試飛任務。
比起兩架如巨人般巍峨的23運輸機，參與護航的L1‘閃電鳥’戰鬥機編隊無疑更為顯眼。
藍天猶如畫布，呼嘯而過的L1型噴氣戰鬥機如筆鋒，在畫布上留下數道筆直的白色尾流。
在阿拉伯海執行護航任務的美軍星座號巡洋艦上，
卡奇爾船長被藍天起舞的新式戰機吸引。
抬頭上望，
只見這架冠絕所有飛行載具，最高時速高達870千米以上的閃電鳥，壓低了高度。
兩個德意志飛行員像是玩鬧般，
下拉，提速！
轟——
噴氣式發動機，鄒然加速，傳出的低沉轟鳴掠過每一個船員的耳膜。
再抬頭，
空中只剩兩個漆黑的小點。
“那是什麼飛機？”
沒有船員能回答這個問題，卡奇爾也只是自顧自的喃喃道，“不敢相信，德國的空軍水平到底發展到了哪一步....”
德意志新式戰機露面的情報，讓美國評估部，對戰爭結束後德軍對美軍開戰的可能性又往上提了十個百分點。
彙報給總統的評語多了堪稱絕望的一句話，
“我們必須用最壞的打算估量德軍的空軍體系，德意志目前戰爭所使用的飛機早已不是他們的全部，噴氣式戰鬥機的露面，極有可能代表德意志暗中構成了一整套依照噴氣式發動機組建空軍體系。”
“在空中領域，我們落後的太遠了，或者說德國人走的....太快了。”
美國評估部對德國的風險評估是對的，晚間，A-1噴氣式轟炸機於夜間起飛抵達了斯里蘭卡機場。
但美國評部的風險評估從某種程度上而言，卻也是錯的，因為他們忽視了是什麼東西運輸，需要一整個編隊的L1‘閃電鳥’護航。
在短暫停留斯里蘭卡機場補充後，23運輸機沒有停歇，直奔德國東亞權益地而去。
海灣機場，
望著降落的L1‘閃電鳥’戰鬥機，地勤人員眼都看紅了。
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