《港綜系統要我多招小弟》第525章 南國樞紐(2)

作者:夢溪閑話·1個月前

“所有貨物入庫前,都會進行統一的打包裝板,並生成唯一的條碼。”師爺蘇指著一個正在被掃描的托盤,“從它入庫的那一刻起,它在哪個倉庫,哪個貨架,哪個貨位,都會被記錄在案。什麼時候出庫,由誰經手,發往哪裡,全程可追溯。”

李青看著眼前這井然有序的一幕,李青隨口問道:

“這套系統,對外怎麼解釋?”

“清和集團海外百年成熟港企管理制度。”師爺蘇想也不想地回答,隨即壓低聲音,湊到李青耳邊,“不過大佬,我自己琢磨著,這套制度……太神了。簡直就像是……有人把所有可能出現的問題都提前算好了一樣。”

李青笑了笑,不置可否。

接著,師爺蘇又帶他們參觀了恆溫飲品專用倉。

一進入倉庫,一股涼意撲面而來。倉庫裡,常年保持著最適合“清和雲間”山泉水儲存的溫度和溼度。一箱箱剛剛從萬綠湖水廠運來的瓶裝水和桶裝水,正被有序地碼放。

“大佬,阿豹那邊送來的水,現在是我們的搶手貨。”師爺蘇指著那些藍色的瓶子,“港島和濠江那邊就不說了,訂單已經排到年底。現在就連珠三角的國營飯店和涉外酒店,都指名要我們的水。他們說,招待外賓,用我們的水,有面子。”

“我們的貨,不僅要走水路,還要從這裡,透過陸路,分發到整個珠三角。”師爺蘇的眼中閃爍著光,“我們打通了從生產、倉儲到分銷的完整閉環。現在,整個南中國的飲用水市場,我們說了算。”

離開倉庫區,他們來到了行政樓。

二樓的排程中心,是整個物流帝國的“大腦”。

玻璃牆後面,是一個繁忙的辦公室。牆上掛著一張珠三角地圖,上面用不同顏色的標記,標註著車輛的即時位置和運輸路線。

十幾名排程員頭戴耳機,正用流利的粵語和不太標準的普通話,與各地的司機和客戶溝通。

“我們所有的車輛都裝了無線電臺,可以隨時保持聯絡。”師爺蘇指著地圖,“我們有專門的團隊,每天負責收集路況、天氣、海關視窗期的資訊。……咳,我是說,總公司那邊給了一套非常厲害的排程預案,可以根據各種變數,計算出最優的運輸路線和通關時間。”

他指著地圖上的一條紅線:

“比如這條線,從鵬城到珠海,正常走要六個小時。但我們的預案顯示,下午三點到四點,沿途幾個大鎮子下班高峰,會堵車。而晚上七點,是海關換班時間,檢查會比較松。所以我們的車,會選擇在下午五點出發,正好避開擁堵,還能趕上過關的黃金視窗。光是這一項,每天就能為我們節省上千塊的成本。”

李青聽著,心中對伏羲的強大又有了新的認識,沒想到伏羲已經影響到這裡了,回去後要給阿杰加餐。

“做得不錯。”李青由衷地讚歎。

“都是大佬您領導有方。”師爺蘇謙虛地說道,但臉上的得意卻藏不住。

參觀完排程中心,他們來到了師爺蘇的辦公室。

辦公室不大,但很雅緻。一套紅木辦公桌椅,一整面牆的書櫃,上面擺滿了法律、經濟和歷史類的書籍。

師爺蘇親自為李青泡上一壺上好的鐵觀音,這才在李青對面的沙發上坐下,姿態恭敬。

“說說吧,現在遇到的困難。”李青呷了口茶,開門見山。

聽到這話,師爺蘇臉上那股神采飛揚的勁頭,瞬間垮了下來,取而代之的是一臉的苦澀。

他嘆了口氣,說道:“大佬,硬體我們是頂級的,制度我們是超前的。但是,我們終究是活在這個時代,有些東西,不是光有錢和技術就能解決的。”

“第一,是政策許可權。”師爺蘇伸出一根手指,“我們雖然是特區首批的涉外貨運企業,但牌照的經營範圍,基本就在粵省內打轉。一齣省,我們就得跟各地的國營轉運站打交道。那些人,一個個都是大爺,效率低下不說,雁過拔毛,層層加價。我們的貨到了他們手上,時效、貨損,全都成了未知數。”

“第二,是通關配額。”他伸出第二根手指,臉色更加凝重,“這是我們最大的瓶頸。深港兩地的口岸,每天能過的貨車數量是固定的。我們公司的運力,可以輕鬆把現在的貨運量翻一倍,但配額就那麼多。現在每天一到下午,海關那邊就跟打仗一樣。各家公司的報關員、跟車員,為了搶一個配-額,託關係、送禮、甚至大打出手。我們雖然靠著集團的關係和一些‘特殊手段’,能拿到比別人多的配額,但終究是杯水車薪。”

李青靜靜地聽著,他知道,這才是這個時代最真實的底色。再先進的生產力,也會被落後的生產關係所束縛。

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