而以頭等艙著名的幾家航司，在機隊規模和航空市場上，遠遠不如這幾家航司。
至於國內，機隊規模最大的是南方航空，擁有七百架大小飛機，再其次是國航和東航，分別擁有五百多架飛機。
“我覺得吧，任重而道遠，但是吧，還是大有可為。”陳景雲臉不紅，心不跳的說道。
港島可是一個好地方，他是國際空港的重要樞紐，很多從歐美到國內或者東南亞，大多會到港島或者首爾轉機，所以母港位於港島機場是國泰航空，是有些優勢的。
而陳景雲叫趙星越來，目的就是想問問，能不能讓已經更名改姓的國泰航空，也在國內發展一下，搶佔一下其他航司的市場份額。
這種事情，靠國泰自己去幹，不知道要打點多少，但是如果趙星越肯幫忙的話，還不是他老爸一句話的事情。
至於能搶多少市場份額，就看國泰自己的體量了。
目前只有179架客運飛機的國泰航空，說白了自己飛國際航線都勉強夠用，想要吃國內市場，那根本不可能。
但是陳景雲願意投入，只要能確定，國內的航空部門願意對他敞開大門，他就敢立刻訂個五十架A320，去飛國內航線。
“你就說，叫我來什麼事兒吧，我能幫的一定幫。”趙星越說道。
“我想讓你幫我跟航空局撮合撮合，給國泰安排點航線。”陳景雲直白的說道。
“我幫你問問吧，不過你也知道，國內的航空市場一直都挺飽和的，你覺得你競爭的過南航，深航，東航，國航那些航司嗎？”
“我覺得吧，可以試試。”陳景雲說道。
都說有人好辦事，陳景雲直接找趙星越，自上而下，這個後門其實還挺好開的。
至於美國境內的市場，陳景雲同樣沒打算放過。
尤其是洛杉磯，或許會成為國泰的第二母港，也說不定呢？
反正，陳景雲已經和韋斯特管家打好招呼了。
說實在的，陳景雲現在在國外辦事，比在國內容易多了。
“行，我會幫你問問的。”趙星越說道，“爺們兒這也算是招商引資了。”
陳景雲比了個大拇指，說得好。
趙星越的確夠義氣，能幫得上忙的，他都會給予幫助。
不過成年人的世界，講的是利益交換，他幫助陳景雲的，總會在未來得到回報。
但是，這個世界，本就是互幫互助的世界，你幫我，我幫你，交情不就是這樣來的嗎？
十分順利的搞定了趙星越這邊，韋斯特管家那邊就更順利了，就等著國泰總部派人帶著美金來洛杉磯建第二母港了。
說真的，如果能夠按照陳景雲的想法進行，那國泰航空還真有可能成為全球最佳航司的同時，也成為規模最大的航司。
華夏和美國，都是航空業最發達的國家。
全球機隊規模前十里，有四個是美國航司，三個是華夏航司。
只要能夠按照陳景雲的想法進行，那國泰航空將會成為橫跨美亞的航空巨頭。
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