它們在用骨骼‘說話’，告訴我們那個時代的禮儀有多麼莊嚴，對天子的尊崇有多麼極致。”
除了馬骨，坑中散落的青銅車馬器構件，在聚光燈下閃爍著幽綠的鏽色光澤。
有鑾鈴、車軎、馬銜等等。
在一個獨立展櫃裡，陳列著一對異常精美的青銅“節約”，上面鑄有精細的蟠螭紋。
“這些青銅器，和我們在洛陽博物館看到的鼎、爵是一家人，”唐承安說，“但它們不是擺在祭臺上的禮器，而是裝在賓士的戰車或華貴的儀仗車上的實用部件。
它們沾過泥土，聽過風聲，承載過天子的重量。”
博物館巧妙利用多媒體技術，在車馬坑的上方，投影復原了馬車當年的華美樣貌。
高大的車輪，彩繪的車廂，飄揚的旗幟。光影變幻中，靜態的遺蹟“復活”了。
讓人彷彿能聽見，隆隆的車輪聲和嘚嘚的馬蹄聲。
“為什麼，那輛車要六匹馬？”唐小次指著最宏大的那組車馬問。
“這就是‘駕六’的意義所在。”唐無憂耐心解答，“《逸禮·王度記》裡說：‘天子駕六，諸侯駕五，卿駕四，大夫三，士二，庶人一。’
馬的多少，是身份等級不可僭越的密碼。
只有周天子，才能享用六匹馬拉的馬車。
你們看，整個車馬坑裡，除了這獨一無二的‘駕六’。
其他的馬車多是‘駕四’或‘駕二’。
等級森嚴，一目瞭然。”
唐小初若有所思：“所以，這片黃土，其實就是一張不用文字寫成的‘官職表’和‘禮儀說明書’？”
“非常精闢，”唐承安讚許地拍了拍他的肩，“考古學的魅力之一，就是透過實物去解讀那些史書上語焉不詳的細節。
這些不會說話的馬骨和車痕，比任何文字都更確鑿地證明了東周時期‘天子駕六’的禮儀制度真實存在過。”
除了核心的車馬坑，博物館還保留展示了一段清晰的“地層剖面”。
從現代的混凝土層，到清、明、宋、唐的堆積層。
一直到最底部的東周文化層，像一本巨型的“歷史年輪書”在巖壁上開啟。
唐小初順著指示牌一層層數上去：“我們剛才看到的車馬，是在最下面這一層。
它上面壓著這麼多朝代……它等了這麼久才被發現。”
“所以，它格外珍貴，”唐無憂說，“這是真正的‘原址’，歷史就凝固在它發生的地方。
我們不是在看搬運到別處的文物，而是在時光允許的範圍內，最大限度地‘親臨’了歷史現場。”
在展廳的出口附近，一個相對樸素的展櫃裡，陳列著幾件從遺址中出土的陶器碎片和幾枚鏽蝕的刀幣。
與輝煌的車馬相比，它們顯得毫不起眼。
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。答回安承唐”。食的帶攜隨伕車是能可也，罐水的過用匠工車造年當是能可“
