7月28日，李睿和虞秋月乘坐私人飛機，返回海州。
同一天，大黃蜂和鏵國柚步共同釋出了一則震撼全球的合併宣言。
致所有關心愛護大黃蜂和柚步的朋友們：
今天，我們有一個好訊息要告訴大家。
大黃蜂已經和鏵國柚步達成協議，收購柚步的品牌、業務、資料等全部資產。
大黃蜂和UBER全球相互持股，成為對方的少數股權股東。
UBER全球將持有大黃蜂2.29%的股權，相當於8.1%的經濟權益，其餘鏵國股東將獲得合計1.9%的經濟權益。同時，大黃蜂總裁丁潔加入UBER全球董事會，前鏵國柚步總裁楊晴加入大黃蜂董事會。
這一合作標誌著鏵國共享出行行業進入新的發展階段。
鏵國柚步將保持品牌和業務獨的立運營，大黃蜂會秉持一貫理念，倡導內部競爭，保持活力，不斷創新，保障使用者安全、舒適和高效的出行體驗。
柚步是一個偉大的對手，他們給鏵國帶來了矽谷的先進經驗，創新的品牌理念，快速迭代的產品技術，以及令人驚歎的資本運作模式，在大黃蜂和柚步激烈的競爭當中，雙方團隊都獲得了快速成長，強化了服務理念，加強了品牌建設，也共同推動了鏵國移動出行市場的爆發式增長，實現了使用者規模全球第一的盛況！
曾經我們打的驚天動地，如今我們合的甜甜蜜蜜，今天之後，雙方團隊將會真誠擁抱，攜手走進新時代，為使用者帶來更優質的服務，為行業帶來更革命性的變化。
就在幾天前，國家交通運輸協會剛剛釋出了專車新辦法，這是網約車在全球範圍內首次被國家層面立法支援，雖然還有很多落地細節有待明確，但國家的態度是清晰的。這是里程碑式的進步，也是出行市場的重大利好。過去四年來，我們無數次的被叫停服務，被扣車罰款，被輿論抨擊，被使用者質疑，被同行抵制，如今終於看到改革的曙光，怎能不受鼓舞。感謝所有使用者和司機的支援，感謝所有大黃蜂人努力，我們能夠堅持到今天，獲得如此巨大的成績，正是因為你們無私的奉獻和付出！
大黃蜂代表著先進的共享理念和未來方向，將會不忘初心，把更多的精力投入到每天十億人次的出行使用者身上，讓叫車不用等，路上不用堵，出行更安全，一路好心情。
我們的征途是星辰大海，我們的口號是讓出行更加便捷，讓使用者享受服務，讓司機受人尊敬，讓世界越來越好！
繼續加油，此致敬禮！
下方署名，依次是丁潔，楊晴，特拉維斯·卡蘭尼克和李睿，還有大黃蜂，鏵國優步，星瑞資本以及UBER全球的四枚大大的印章！
這則宣言如同嘭的一槍，射出一排子彈，擊中了無數人的心臟。
首先挨槍的是廣大出行使用者。
怎麼就突然收購了，不是一直在打補貼戰嗎，就在官宣前幾分鐘還可以用打車券呢，甚至官宣的時候兩邊的司機都還不知道這個訊息，還在跟乘客吐槽對方的服務不好呢，怎麼眼睛一眨，兩家變一家了？
電視劇裡的冤家對頭最後走到一起，已經成了超級爛俗的劇情，怎麼現實商戰也玩這一套啊，昨天還互相嫌棄討厭你討厭你全世界最討厭的就是你，今天就“告訴大家一個好訊息，我們有了一個孩子”，你們玩的也太髒了吧？
然後挨槍的是司機，他們的手機終端幾乎同時收到了官宣訊息。
沒有司機感到開心，他們只是平臺的合作方，並不會因為自家平臺吞併了對手而感到高興。
聰明一點的司機會敏銳的察覺到補貼戰可能會很快結束，馬上號召親朋好友趕緊來薅最後一波羊毛。
很多柚步的司機已經忙著解除安裝柚步轉投大黃蜂了，畢竟以後都是一家，用哪個不是用。
大黃蜂的司機則聚集在一起，擔心平臺的派單量會不會因此減少。
受傷最重的，其實是大黃蜂和柚步的員工，他們也都被矇在鼓裡，是和全世界一起得到這個訊息的。
大黃蜂的員工還好，畢竟是自家獲勝了，儘管只是牛馬，偶爾也可以為主人家的豐收高興一下，或許就能多撈到點草料呢。
最慘的是柚步的員工，就在收購官宣的兩天前剛剛接到來自於UBER總部的通知，要求他們在工作電腦中安裝一個保護系統安全的軟體。
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