阿杰和身後的車友們互相看了看，低聲交流了幾句，很快達成了共識。阿杰作為代表，轉向唐炎，鄭重地點點頭：“唐老闆，你說得對！是我們之前想岔了，光圖快，忘了安全才是根本。就按你說的辦！重點調中低扭和油門響應，剎車懸掛也幫我們檢查檢查，需要換件或者調整的，你直接說！”
“對！唐老闆，我們都信你！”
“安全第一，跑得順更重要！”
其他車友也紛紛附和。
唐炎見他們聽勸，心裡也很滿意，笑道：“這就對了！玩車不是玩命。等以後你們去專業賽道，再放開手腳體驗極速也不遲。行，那咱們就開工！”
他拿出手機，計算了一下：“你們一共十三臺車。ECU特調，加上基礎檢查和針對性建議，我不按臺算麻煩，打包價，一共收你們三千五。怎麼樣？”
“三千五？十三臺車？”阿杰愣了一下，簡直不敢相信自己的耳朵，“唐老闆，你這……也太便宜了吧？光刷個ECU，外面單獨一臺車收一千五都算良心價了！”
直播間的觀眾也炸了：
【臥槽！3500/13≈270一臺？】
【炎哥這是做慈善吧？】
【良心！太良心了！】
【這價格跟白送有啥區別？】
【怪不得生意不好，這價格能賺到錢？】
唐炎擺擺手，語氣平淡：“我這人實在，不喜歡虛頭巴腦的。主要是軟體除錯，費的是我的時間和經驗，硬體沒啥成本。再說，你們這麼多車一起來，算是給我新店開業攢人氣了。牆上有二維碼，掃碼付吧，付完咱們就開始。”
阿杰等人不再多說，心裡對唐炎的敬佩又多了幾分。阿杰乾脆利落地掃碼支付了三千五百塊。
“叮咚——”到賬提示音響起。
“好了！錢收到了，感謝信任！”唐炎從屋裡搬出他那臺嶄新的、剛剛到貨的頂配筆記型電腦，接上專業的OBD-II診斷介面線，“誰先來？”
“我先來！”阿杰把自己的寶馬S1000RR推到了最前面。
唐炎接上電腦，一邊操作專業的調校軟體，一邊開始講解，不僅是對阿杰，也是對周圍所有車友和直播間觀眾：
“大家看，這臺S1000RR，原廠程式為了兼顧排放、油耗和耐用性，特別是低轉速區域，點火角和噴油量都比較保守。我們可以這樣……”他快速地點選、拖拽著軟體裡的引數曲線，“適當提前低扭區的點火角，增加一點點噴油量，讓混合氣燃燒更充分……看，這個扭矩曲線馬上就變得飽滿多了，像這樣……”
他深入淺出地解釋著每一個調整背後的原理和預期效果。車友們都是資深玩家，一點就透，聽得津津有味，不時提出疑問：
“唐老闆，那這樣調會不會增加爆震風險？”
“所以我們要即時監控爆震感測器的資料，在這個安全閾值內微調……”
“油門響應遲滯怎麼解決？”
“重點看這裡的節氣門開度對映表，我們把低開度區域的響應曲線改得更激進一點……”
唐炎耐心解答，手上動作不停。除錯完ECU，他又讓阿杰啟動車子，仔細傾聽發動機在不同轉速下的聲音，甚至親自試騎了一小段，感受油門響應和動力輸出。
“嗯，ECU差不多了。你這套原廠剎車片，跑山激烈駕駛的話，熱衰減會比較明顯，建議升級一下。後避震的預壓，對於你的體重和跑山風格來說，也稍微偏軟了，我幫你調一下……”唐炎說著，又拿起工具開始調整避震器。
