“炎煌，用一場釋出會告訴我們：內燃機的時代，結束了。電動車野蠻生長的時代，也結束了。
屬於炎煌的、智慧出行一體化的時代，正式開啟！各位，準備好錢包，或者，準備好失業吧！”
這條影片釋出一小時，播放量破五千萬，點贊超八百萬，評論區徹底淪陷。
“博主說得對！我已經把定了半年的del Y退了！坐等‘獵奇S’！”
“本來想買漢蘭達，現在？傻子才買！等‘擎天SUV’！”
“999萬……雖然我買不起，但我看得熱血沸騰！這才是華夏製造！牛逼！”
“我就想知道，現在去炎煌4S店上班還來得及嗎？我想第一時間摸到實車！”
“樓上醒醒，炎煌好像採用的是直營+合作伙伴模式，沒有傳統4S店……”
普通網友的討論則更加熱烈和貼近生活。
“哈哈哈！我就說炎煌牛逼！果然沒讓我失望！‘擎天1.5T’才16萬多！還是混動！這價格，這配置，還要啥腳踏車？不，要啥合資車？！”
“兄弟們，我是在魔都開滴滴的。我就問一句，‘獵奇S’能不能跑營運？2000公里續航，我一天充一次電都夠跑一個星期了！充電還快！這要是拿來跑滴滴，不得賺翻天？”
“@滴滴出行@T3出行趕緊去跟炎煌談合作啊！全部換成‘獵奇’，司機成本狂降，乘客體驗飆升，雙贏啊！”
“不止滴滴！計程車公司，公務用車，全部可以換了！這用車成本，這可靠性，國家都得大力推廣吧？”
“我只關心‘幻影’到底誰買走了。有沒有土豪開直播？我想看呼吸車身！”
“99臺……估計早就被內部預定光了吧？普通人想都別想。”
“也不一定，聽說會有抽籤或者資質稽核。萬一呢？夢想還是要有的！”
科技圈和財經圈的分析則更加深入和驚悚。
某著名財經專欄作者發表文章：《炎煌汽車釋出會：一場針對全球工業體系的“斬首行動”》。
文章指出：“炎煌釋出的不僅僅是幾款車，而是一套完整的、領先時代一個身位的技術體系。從電池、電驅、電控到智慧駕駛、車身材料、製造工藝。這套體系不僅會摧毀現有汽車產業，更會向上吞噬鋰電池、晶片、軟體、甚至能源行業，向下擠壓零部件供應商。其恐怖的垂直整合能力和技術代差，將重塑全球製造業格局。華夏，正在透過炎煌，搶奪第四次工業革命的主導權。”
某國際頂尖諮詢公司連夜出具緊急分析報告，標題駭人聽聞：《紅色風暴：炎煌汽車將如何撕裂全球萬億美元市場》。
報告中模擬了三種情景：保守估計，炎煌將在三年內吞噬全球30%的中高階汽車市場份額；中度估計，五年內達到50%；最激進估計，結合其恐怖的產能爬坡速度和技術迭代能力，七年內，全球汽車品牌將只剩下兩種：炎煌，和其他。報告最後用加粗字型寫道：“所有客戶，請重新評估你們在交通出行領域的所有投資。這不是狼來了，這是恐龍來了。”
全球主要汽車股票市場，在釋出會結束後短短一小時內，遭遇了史詩級血洗。
特斯拉股價盤前暴跌35%，觸發熔斷。
豐田、大眾、通用、福特等傳統巨頭跌幅均超過20%。
賓士、寶馬、奧迪等豪華品牌跌幅超過15%。
法拉利、保時捷等超跑品牌跌幅相對較小，但也超過10%，市場認為它們受“幻影”的直接衝擊最大，未來估值需要徹底重估。
與之形成鮮明對比的是，與炎煌傳言有合作關係的華夏鋰電池企業、部分晶片設計公司股價逆市漲停。
恐慌情緒如同瘟疫般蔓延。無數基金經理、分析師瘋狂地撥打電話，試圖釐清這突如其來的災難。華爾街的交易大廳裡，咒罵聲、驚呼聲、電話鈴聲亂成一團。
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