每天只能拉幾十噸，沒錯就是幾十噸，來回臘戍的車輛，一天也就二十到三十輛，蔣安國也是開了眼了，按照這個速度，臘戍這邊接近上萬噸的物資什麼時候可以運得完。
一輛運輸車只能裝兩三噸的物資，往往每一輛車都是超載。
也是沒辦法，在得知日本人入侵緬甸以後，國民政府已經加大了人力運輸的投入，所有的車輛都已經投入到滇緬公路上面，可即便如此，也依然不夠。
這不僅僅是受限於道路的問題，另外一個就是運輸車的承重，現在的運輸車也就運輸兩三噸的貨物，往緬甸公路上的車子，要運輸比這多一倍的重量。
因此車輛損失非常大。
要是不能及時地把這些物資運輸到大後方，到最後不都是便宜了日本人，蔣安國是看不上這些東西的。
說真的，他認為物資是解決不了根本問題的，真正的問題還是需要有自己的完整工業體系。
蔣安國把這些人安排在臘戍，很重要的一個原因，就是到時候需要讓這些士兵幫忙負責運送物資，唯一沒有辦法的事情就是，臘戍到保山，只有山路，沒有鐵路。
要麼就是開車，否則的話就只能是靠人力來運送了，這上萬噸物資靠人力，那可是要數萬人才可以了。
康丫這一次帶了四十輛車子前去，第一是把曼德勒的傷員，能拉回來就拉回來。
蔣安國記得杜垏明帶部隊進入野人山的時候，最後傷員上千人都自焚了，既然能帶著走到野人山，那說明還有一部分的傷員，肯定是留下進行斷後的了。
傷員能救就救。
另外就是帶了大量的食物以及醫療物品過去，將近一半的車子是運送食物的，實際上就是罐頭，餅乾，巧克力方便儲存的，還有就是醫療物資了。
20積分可以兌換1噸的食物，蔣安國現在根本就不缺積分。
目前他的營有5328人，每日產生的積分達到了，一天一萬多的積分，根本就用不完。
蔣安國又兌換了80萬發的子彈，一些食物，裝上運輸車，一併讓康丫送往戴安瀾處。
“康丫，爭取早日回來，如果遇上日軍的飛機，可以捨棄車子，人比車子重要。”蔣安國站在康丫的車子前面，叮囑道。
“明白，營長，那我出發了。”康丫感動地說道。
“出發吧，注意安全。”
望著遠去的車隊，希望一切順利，還有時間。
這應該也是康丫車隊最後一次的往返運輸了，接下去就真的要開戰了。
蔣安國也要提前做好準備，不僅僅要動員自己的部隊，還有胡獻群的部隊也需要動員起來。
蔣安國不明白的是，按照臘戍的地形，現在臘戍怎麼也有三五千兵力，不說進攻，防守日軍的一個旅團絕對是夠的，完全是可以等到主力部隊回援的。
臘戍不僅僅有槍彈，還有燃油，火炮，都是可以作為對敵作戰的物資，居然都沒用起來。
就臘戍這成千上萬桶的燃料，都夠日本鬼子吃一壺的了。
