“咔噠”一聲，沉重的實木門再次關上。
寬大的辦公室裡恢復了安靜。
孫連城獨自留在屋內。
他保持著雙手撐在辦公桌上的姿勢，站了足足兩分鐘。
“佔京州基建六成以上的供應……”
孫連城盯著桌上的漢河故道地形圖，低聲重複了一遍。
百分之六十。
這個數字，讓原本散亂的幾條線索突然有了交點。
漢河廉價的黑產砂石。
大路集團的統購統銷。
京州遍地開工的道路、橋樑和新城區專案。
還有市委書記李達康。
孫連城坐回轉椅，重新翻開趙東來留下的材料。
兩天前，市委常委會討論漢河馬術專案立項。
一向重視經濟增速、對重點專案積極放行的李達康，卻投下了一張反對票。
當時給出的理由，是專案風險太大，前景不明。
可如果大路建材的大量底層料確實來自漢河，那張反對票背後的分量就完全不同了。
李達康推行的“京州速度”，靠的是全城密集開工。
道路要砂石，橋樑要砂石，新城區更是吞料大戶。
大路建材能夠拿下京州六成以上的基建供應，價格必然是最重要的籌碼。
而漢河那些沒有采砂許可、不交資源費用的黑砂，恰恰能把成本壓到最低。
一旦十九個村的非法採砂點全部關停，大路建材的供貨量和報價勢必受到影響。
京州正在施工的專案，也可能出現缺料、漲價甚至停工。
李達康反對馬術專案，究竟是擔心全市工程受到衝擊，還是在保護大路集團？
現在還不能下結論。
但這條線已經不能迴避。
孫連城翻到大路建材的供貨統計表，手指停在那醒目的“百分之六十一點三”上。
王大陸與李達康是多年舊識，又與歐陽菁關係密切。
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