劉斌心中一喜，但裴一泓接下來的話讓他心涼了半截。
“但是，機場建設不是小事，投資巨大，涉及面廣，必須科學論證，統籌考慮。平州機場距離寧川不到一百公里，現在利用率還沒達到設計容量，擴建也還有空間。在這種情況下，再建一個機場，會不會造成資源閒置和惡性競爭？”
裴一泓語氣轉為嚴肅：“省裡現在正在大力推進區域協調發展，重點支援文山等欠發達地區。有限的財政資金和要素資源，要優先用於補齊短板，而不是錦上添花，更不能搞重複建設。”
“劉斌同志，我理解你們的心情，但這件事，我個人的意見是暫緩。你們可以把更多精力放在提升現有交通設施效率、發展多式聯運上。機場的事，等條件更成熟時再議。”
話說得很明白，沒有商量餘地。
劉斌雖然失望，但不敢反駁，只能點頭稱是。
裴一泓和王江濤向來是說一不二的，劉斌不敢觸黴頭。
從省政府出來，劉斌坐在車裡，眉頭緊鎖。
秘書小聲問：“書記，裴省長不同意，要不要去找找王省長？他畢竟也是咱們老書記……”
劉斌搖搖頭：“王省長現在主抓全省協調，態度可能比裴省長更堅決。而且他正在文山調研，這個時候去說建機場的事，不是往槍口上撞嗎？”
但他實在不甘心。
寧川機場不僅是交通專案，更是城市能級提升的象徵。
周邊幾個省份，像寧川這樣的經濟強市，基本都有機場。
寧川若沒有，總覺得矮人一頭，也影響招商引資。
“先回市裡。”劉斌對司機說。
“我們再做做功課，把必要性、可行性論證得更紮實些。機場，一定要建！”
訊息很快傳到在文山調研的王江濤耳中。
是省政府秘書長私下打電話告知的。
“王省長，寧川劉斌書記找裴省長談建機場的事，被裴省長否了。但聽說劉斌不太死心，還在活動。”
王江濤聽後，沉默片刻：“知道了。裴省長的意見是正確的。這件事，省裡要有定力。”
掛了電話，王江濤有些感慨。
寧川就像自己帶大的孩子，看到它越來越好，當然高興。
但站在全省角度，必須有所取捨。
區域協調發展，意味著資源要重新配置，難免會觸動一些既得利益。
這就是改革的難度所在。
正月二十，王江濤結束在文山的第一階段調研，返回省城。
剛下高速，就接到沙瑞金的電話。
“王老弟，回省城了吧？聽說你最近在文山撲下身子搞調研，可以啊！這才是幹實事的樣子！”沙瑞金一如既往。
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