十億美金，加上南華願意當小白鼠，還是免費的，這剛好解決了法國所有難題。
亨利帶著其他三人回到休息室。
幾個人立刻吵了起來。
馬塞爾激動地說：“我覺得可以同意，我們缺的就是錢和試驗場地，南華都解決了。”
馬裡反駁：“我不同意！把技術分享出去，南華就是養競爭對手了，法國的優勢就沒了。”
馬塞爾激動道：“還競爭對手！日本的新幹線已經成功運營三年了，我們還有什麼優勢？”
皮埃爾左右為難：“從研究的角度來說，我很想答應，能讓我們少走好幾年彎路。但馬裡說的也對，技術外流風險太大，我拿不定主意。”
亨利看著爭論的幾人，也十分猶豫。
他回到會議室：“貴國的條件確實很好，但高鐵關係到法國的發展，我不能現在決定。今天先談到這，我們內部商量後，再給你們答覆。”
第二輪談判，依舊沒有結果。
得知南華的條件後，法國天天開會，有人支援合作，有人堅決反對，一直僵持不下。
直到1月20日，兩封加急密電傳來。
第一封來自德國：南華代表團抵達柏林，願意出10億美金，和西德政府一同研發高鐵，德方非常重視，接待規格非常高。
第二封來自日本：南華接洽日本政府，打算購買新幹線高鐵技術，正和日本政府談判。
這一刻，法國高層臉色大變，之前的傲慢、從容，全都消失不見，只剩下滿滿的後怕。
財政司長馬塞爾急得直跺腳：“還吵什麼吵啊！再糾結下去，肥肉直接被德日搶走了！”
亨利後背全是冷汗，他終於想通了。
十億美金的研發資金，一個國家鐵路系統當小白鼠，這個條件全世界獨此一家。再猶豫一秒，這塊天大的肥肉，就被對手搶走了！
這一刻，他不再猶豫：“立刻聯絡南華代表團！答應南華提出的所有合作條件。”
“直接敲定獨家協議，南華只能和我們法國合作，絕不留給西德和日本任何機會！”
這一刻，法國認慫了。
次日，第三輪談判準時開啟。
亨利等人再也沒有半分傲慢和敷衍。坐姿端正、態度誠懇，神色急切，只想敲定合作。
亨利第一時間起身快步上前，主動握手致歉：“沈代表，之前是我們太保守了，抱歉。經過商議，我們願意和南華獨家合作研發高鐵。”
他逐條說出合作內容：“第一，法國所有共同研發的高鐵技術全部共享，輪軌、懸浮列車的圖紙、資料兩國共享，專利兩國共用。
“第二，十億美金專款專用，全程透明。”
“第三，南華鐵路作為試驗田，風險由南華承擔。”
“第四，法國在會協議簽訂後，高鐵研發團隊前往去南華，在南華建立高鐵研發基地。”
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