五度，十度，十五度，二十度。
飛機保持在二十度迎角，速度從四百節降到了三百五十節。
“感覺怎麼樣？”韓鵬問。
“正常。”
“繼續加。”
迎角繼續增大。
二十五度，三十度，三十五度。
速度降到了三百節。
機頭抬得更高了，葉川透過風擋只能看到天空，地面已經完全從視野裡消失了。
迎角四十度。
機身開始出現輕微的抖動——這是氣流開始從機翼表面分離的訊號。
“四十度了，感覺怎麼樣？”韓鵬的聲音多了一絲緊張。
“正常，有點抖。”
“那是正常現象，繼續加，穩住。”
迎角四十五度。
抖動變得更明顯了，操縱桿在葉川手裡輕微震動著。
速度降到了兩百五十節。
迎角五十度。
抖動加劇，飛機像是一匹想要掙脫韁繩的野馬，開始不聽使喚。
葉川的手穩穩握著操縱桿，腳蹬輕微調整，保持著飛機的姿態。
韓鵬盯著迎角指示器。
五十二度，五十三度，五十五度。
機身劇烈抖動，失速警告燈開始閃爍。
“葉川，準備改出。”韓鵬說。
按照訓練計劃，迎角加到五十五度就可以改出了。
但葉川沒有改出。
他繼續拉著操縱桿。
迎角五十八度。
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。降下劇急度速
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。節百三，節十五百兩到再，節十五百一到升攀節十六從
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。了靜安裡艙座
