應該說，鷹醬的航空部隊也是英勇善戰的。
在鬼子第一波攻擊的烈火與硝煙中。
在明知雙方數量懸殊、戰機效能存在代差的絕境下。
那些倖存的米軍飛行員沒有絲毫退縮。
他們抓住鬼子轟炸間隙的短暫視窗。
從被炸燬的機場殘骸中，強行駕駛著僅存的幾架戰鬥機升空。
這些戰機大多是P-40“戰鷹”。
它們的高空機動性遠不及鬼子的零式戰鬥機。
裝甲雖厚但轉彎半徑過大，在纏鬥中天然處於劣勢。
而他們面對的，是此時世界上戰鬥經驗最豐富、戰術最精湛的日本海軍航空兵飛行員。
這些飛行員大多經歷過中國戰場的洗禮，每人都有著數百小時的實戰飛行記錄。
但米軍飛行員沒有絲毫畏懼。
他們駕駛著戰機，如同撲向烈火的飛蛾，毅然決然地衝入鬼子機群，展開了一場英勇而慘烈的戰鬥。
哈里?布朗上尉駕駛著一架勉強修復的 P-40，機翼上還殘留著彈片劃過的痕跡，引擎發出不太穩定的轟鳴。
他的身邊，跟著另外三架倖存的 P-40。
分別由約翰?鄧恩中尉、喬治?懷特少尉和理查德?戴維斯少尉駕駛。
“兄弟們，我們只有一次機會，打了就跑，別跟零戰纏鬥！”
布朗透過無線電喊道，聲音沉穩卻帶著一絲決絕。
他深知P-40的短板。
零戰的轉彎半徑僅為P-40的一半。
低速纏鬥中P-40毫無勝算，只能依靠高速俯衝和強勁火力來尋找生機。
西架P-40 組成鬆散的楔形編隊，貼著海面低空飛行。
試圖避開鬼子的雷達和巡邏機，悄悄接近正在轟炸珍珠港的鬼子機群。很快，他們就被三架零戰發現。
零戰的機身輕盈靈活，如同海面上的銀燕，迅速調整姿態，朝著 P-40 編隊撲來。
“注意規避！保持高度！”
布朗大喊著，猛地拉動操縱桿。
P-40 瞬間拉昇高度，發動機發出刺耳的嘶吼。
零戰飛行員經驗老道，立刻跟上拉昇。
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