1943年7月的中太平洋，洋麵死寂得令人窒息。
毒辣的熱帶日光鋪在萬頃碧波上，晃得人睜不開眼，海風裹挾著滾燙的水汽，沒有一絲涼意，連翻湧的海浪都帶著一種慵懶又沉悶的滯重感。
對普通人而言，這片大洋是無垠的風景；可對潛行於此的黴國潛艇兵來說，這裡是冰冷的生死戰場，每一縷煙柱、每一聲浪響，都藏著未知的兇險。
七月七日清晨，瓦胡島碼頭的海水泛著渾濁的灰藍，潛艇黝黑的艇身切開港灣靜水，帶著沉鈍的力道緩緩出港。
黑鰺魚號（SS-283）再次駛向南方深海，開啟它的第二次戰鬥巡航。
而在原時空的歷史上，黑鰺魚號（SS-283）是從中途島出發的。
不過在這個時空裡，中途島已經被小日子佔領了。
因此，隸屬於太平洋艦隊的黑鰺魚號只能從遙遠的珍珠港啟航。
黑鰺魚號是小鯊魚級潛艇的第4艘艇。
在太平洋戰爭爆發後，小日子偷襲珍珠港徹底暴露了黴國海軍反潛能力的薄弱。
彼時黴國現役潛艇僅51艘，且多為老舊的S級和梭魚級，航速慢、潛深不足，難以應對遠洋作戰需求。
海軍作戰部長歐內斯特·金上將緊急啟動新型潛艇計劃，由電船公司（Electric Boat）以1940年設計的“鼓魚級”為藍本最佳化，最終誕生了排水量1526噸、全長95米的“小鯊魚級”。
其名稱源自首艇USS *Gato*（西班牙語“貓鯊”），但官兵們更愛用“小鯊魚”這一充滿攻擊性的暱稱。
至1943年，該級共建成77艘，佔此時黴軍潛艇部隊總數的三分之一。
小鯊魚級才用了劃時代的技術設計。
首先是採用內層耐壓殼體與外層非耐壓殼體的複合設計。
潛深可達90米（實戰中曾有下潛至150米的記錄），遠超本子伊型潛艇的60米極限。
其次是配備4臺通用動力柴油機與2臺電動機，水面航速21節（約39公里/小時），水下8.75節，配合16,000海里的超長續航力，可執行持續75天的戰鬥巡邏。
最後是裝備 III魚雷資料計算機，能即時計算目標航向與發射引數，配合10具533毫米魚雷發射管（首6尾4），可攜帶24枚 14魚雷或40枚水雷。
特別值得一提的是其“雷達+潛望鏡”的協同探測體系。
1943年加裝的SJ水面搜尋雷達可在夜間或惡劣天氣中發現20公里外的目標。
配合改良的TDC魚雷指揮儀，形成“發現-鎖定-獵殺”的完整鏈條。
這種技術組合讓鬼子商船在戰後哀嘆：“我們總在毫無預警時被魚雷擊中。”
而這也促使鬼子加強了反潛驅逐艦的裝備速度，並且更加註重反潛護航作戰。
原來不被重視，被當做炮灰使用的驅逐艦成為了骨幹。
逐漸成為反潛作戰的核心力量。
鬼子還改裝郵輪為護航航母，為大型運輸船隊護航。
這也改變了鬼子傳統的單艦運輸的格局。
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