《重生1937:從東北開始抗日》第587章 火燒東京?(1)

作者:AAA指揮點批發八爺·9小時前

沈前進進京彙報了“祝融計劃”的成果。

並且向長老說明了在過半年時間,將會有至少5顆當量在3萬噸TNT的蘑菇彈組裝好。

現在最重要的就是載彈的工具選擇。

不同於黴國還要改裝他們的B-29“超級空中堡壘”才能掛在“小男孩”和“胖子”。

龍國的H-44完全可以輕鬆的裝下“邱小姐”。

要知道,H-44的的炸彈艙容積達348立方米。

大到能夠塞進去一輛卡車。

而且航程更是高達公里。

可以在龍國的基地直飛櫻花國的任何地點。

為了給這洲際轟炸機護航。

龍國向黴菌要求裝備他們才剛剛定型的P-82“雙野馬”重型戰鬥機。

這架飛機看上去就是兩架P-51“野馬”戰鬥機拼在一起的縫合怪。

但是如果你以為真的就是簡單的把兩架野馬拼在一起,那就圖樣圖森破了。

許多人認為“雙野馬”戰鬥機就是兩架用螺栓固定在一起的“野馬”,但事實並非如此。

P-82與P-51“野馬”之間只有20%的通用性,兩個機身經過重新設計。

加長了1430,垂直尾翼前方增加了背鰭,主起落架改到機身下方。

兩個機身由一箇中間翼段連線,中間翼段內配備六挺12.7×99機槍,每挺機槍備彈400發。

得益於這個特殊設計以及較大的燃油容積。

“雙野馬”的航程達到了3600千米,比原始的“野馬”單座單發戰鬥機多出了1100千米。

執行對地攻擊任務時,可以攜帶1800千克炸彈、十幾枚127火箭彈和一個裝有八挺多口徑機槍的吊艙。

儘管P-82體型龐大、重量驚人(相當於兩架P-51s)。

但它卻是一架身手敏捷的空中格鬥機。

兩具反向旋轉的勞斯萊斯-梅林引擎使P-82的最高速度達到750千米/小時。

翼下掛架可掛載25枚空對地火箭彈或重約四千磅的炸彈——相當於中型轟炸機的有效負荷。

“雙野馬”駕駛艙的操縱系統有兩套,左右兩側的飛行員可以交替駕駛。

正常情況下,左側飛行員是機長,負責在空戰中操控飛機,右側為領航員。

如果機長出現傷亡,另一名飛行員可以繼續執行戰鬥任務。

正常飛行狀態下,領航員會暫時接管操控,讓機長獲得休息機會,機長甚至可以將座椅靠背向後放平小憩片刻。

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