前提不能是歡樂表。
網友們議論紛紛，但總歸是有熱度，理想的新車釋出會，也達到了目的。
畢竟距離正式預售，還要一年半載，先給大眾留下個印象，無論好壞，也不至於到時候被人誤以為是雜牌車。
李冰羨慕極了，相較之下，他們當初釋出ep9可是連一點
點水花都濺不起來。
跑車只能賺面子，還是不能量產的車，想賺銀子，還得研發suv。
會後，他匆匆離去，讓蔚來es8提前面世的慾望空前高漲。
與此同時，李響召集理想的股東，講述後續的安排，計劃在來年年底前正式投產。
也在暗示該打錢了。
造車費錢，明明什麼事也沒幹，生產基地也沒建成，6億美元，已經消耗殆盡。
這一次，打算一次性融資4.
5億美元，這筆錢應該也能堅持到oen正式投產。
張穎沉吟良久，扭頭看向陸良：“陸總，你是怎麼想的？”
“融資，還是追投？”陸良淡然一笑。
蔚小理三大新勢力，理想後來居上，大概會成為首家量產的新能源車企。
嚀德時代註定會突破萬億市值，新能源市場也會形成規模，多少錢，他都願意跟投。
李響一喜，連忙道：“陸總，我們這次計劃拿出15%股權的進行融資。”
陸良笑著問：“張總，王總，你們要是沒興趣，這輪就天星來領投如何？”
張穎王鑫等人相視一眼，世人皆知陸良的眼光毒辣，但市場的殘酷資料又在證明，前景堪憂。
他們很想相信陸良的眼光，但不能信，因為需要跟股東有交代，不像天星就是陸良的一言堂。
兩人思索良久，最終點頭同意：“陸總，那這一輪就讓天星領投吧。”
天星出資3億美元，領投本輪，持有理想的股權達到18.
5%，僅次李響的34%。
緊隨其後就是王鑫的龍珠17.
5%，經緯資本17.
5%，以及明勢資本的12.
5%。
當天晚上，陸良乘坐班機飛往杭城，打算跟阿貍移動事業部的黃浩見面。
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