第893章李曼麗停播兩個小時後，飛機落地魔都所有金融業務都在年前轉移至香江，年後僅剩的三期私募基金，也在今年二月份的時候徹底結算完畢。
魔都這座城市，目前就只留下一個十幾人的辦事處，不值得陸良專門跑一趟，歸根究底還是因為蘇城沒有機場。
從機場離開，直接上了高速，行駛了一個多小時。
傍晚時分，陸良抵達天星園區。
在行政辦公樓下，他見到等了很久的王曉峰跟胡薇薇，及劉裴，總經理丶副總經理，及財務總監，三人基本代表天星汽車的主要管理人員。
陸良打了聲招呼，看向胡薇薇：“聽說你剛從德國考察回來，感覺怎麼樣？”胡薇薇搖頭，苦笑道：“那邊的人太會磨洋工，我也跟佛蘭納裡先生反應過，但沒有解決的辦法，工時間，估計要等到年底，或者是來年的一二月份。”
隨著陸良的名氣越來越大，天星汽車的海外銷量也越來越好。
截至目前，天星汽車海外版銷量已經突破70萬臺，還有13.
1萬臺預訂單正在排產，底特律工廠的產能嚴重跟不上。
而德國工廠的建設效率也提不上來，原定一年零七個月的建設週期，估計還會往後延期一年半載。
反觀後面立項的武函園區，目前施工進度已經都過半，習慣國內的施工效率，去到那邊，一時半會還有點習慣不過來。
要不是當地的工會不讓，胡薇薇都想從國內市場調人。
陸良輕笑道：“就讓他們慢慢磨吧，學學雷總的飢餓營銷，也不錯。”
他文問：“國內訂單的排產情況呢？”王曉峰說道：“天樞跟瑤光每月新增訂單分別為1.
35萬臺和1.
75萬臺，天樞跟瑤光的排產訂單分別有5.
82萬臺和7.
42萬臺，天樞基本能保證在12-16週期內交付，只是瑤光起碼要20周。”
說著，他拿出一份引數資料，天星汽車的第三款車型已經確定，將是油電混動的增程式mpv，走大家庭和商務路線。
只是具體造型還沒有確定下來，需要陸良拍板定音。“
商務車只要不要長得像殯儀車，外形儘量往簡約大氣靠攏就行。”
陸良翻看資料，不禁皺起眉頭：“1.
5t容易讓人垢病，想辦法上2.
0，配置看起來要好看，還有少整那些花裡胡哨的名詞。”
有段時間沒來蘇城園區，他都不知道公司工程部到底請了些什麼神人。
雖然這個系列名為北斗，帶有點華夏神話色彩，但畢竟北斗七星，每一個都有自己專屬的英文單詞。
比如天樞叫dubhe，搖光叫Alkaid，天璇叫merak，逼格高，不落俗。
反觀手上這份車輛配置表，陸良一度以為自己看到了山海經。
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