監理回頭看了林靖安一眼，有些意外地挑了挑眉：
“行啊兄弟，也是個內行。”
監理指著腳下這條筆直延伸的土路，語氣裡透著自豪：
“這是一條南北向的主幹道，直通老城區的迎賓大道。上面的規劃是雙向四車道，全線高標準柏油路面！”
“為啥用好材料？不敢不用啊！招標的時候，管委會跟咱們可是簽了死合同的。施工標準一條條列得清清楚楚，每天都有第三方檢測機構的人拿著儀器在工地上抽檢！只要有一點沒達標，立刻清退出場，還要面臨天價的違約金！”
林靖安聽到這裡，推了推金絲眼鏡，壓低了聲音，試探著問道：
“老哥，這就不對了啊。”
“咱們出來包工程，圖的就是個利潤。這路修得這麼紮實，好材料全用上了，還要大過年的搶工期，人工費翻倍。這成本里外裡可就沒多少壓縮空間了啊。這活兒幹下來，還能掙著錢嗎？”
這番話，切中了政府基建工程裡最核心的潛規則。
在體制內的工程發包中，從立項、審批、招投標，再到監理驗收。每一道關卡，都需要大量的隱性成本去打點。為了把這些送出去的“灰色成本”撈回來，同時保證自己的利潤，承包商唯一的辦法，就是在這條“利益鏈”的最末端——工程材料上，瘋狂地做減法！
這就是為什麼很多地方的市政工程，年年修、年年壞，一條路縫縫補補能養活幾代人的根本原因。
聽到林靖安的試探。
監理深深地看了他一眼，收起了剛才隨和的笑容，語氣變得嚴肅起來：
“兄弟，我看你也算是半個同行，我勸你一句，最好趁早打消你心裡那些偷工減料的歪念頭。”
“咱們這活兒，材料成本雖然高，但人家管委會給的底價，比市面上的正常招標價，足足高出了一成半！”
監理伸出一根手指，重重地敲在林靖安胸口：
“高出這一成半是什麼概念？這就等於政府把咱們以前用來打點關係的那些冤枉錢，還有正常該賺的利潤，明明白白地全貼補在工程款裡了！”
“更要命的是！”
監理唾沫橫飛，神色激動的說著：
“人家張主任在大會上拍了桌子，立了軍令狀！只要工程驗收合格，工程款絕不拖欠！按節點，現金結賬！”
“新區管委會那邊說了，有任何拖欠工程款、或者哪個科室敢卡著資金不放的，可以直接向‘營商環境督導組’舉報反應！紀委專人處理！”
“兄弟，多省心啊！”
“這年頭，幹個工程，尤其是政府的專案，要錢比登天還難！”
在當時，承包政府工程，“墊資施工”是常態。活兒幹完了，政府財政沒錢，或者層層審批卡著不給結賬。老闆為了要錢，得像孫子一樣天天去相關領導辦公室蹲點，逢年過節還得送厚禮。要不回錢，手底下的農民工就拿不到工資，一到年底就鬧事。
“包工程，幹活的是大爺，要錢的是孫子。”
監理指著熱火朝天的工地：
