同時它的同時可監控目標，下降到了40個，只具備引導打擊其中三個目標的能力。
同時這並不是一架大型飛機，載油量有限！
但它卻可以斷斷續續地提供高效的空中預警能力。
只要地面雷達發現了不對，讓鳳翼三號PE型在空中首接開機，就可以迅速地鎖定異常。
現在的戰機都是三代機，不可能躲開高空相控雷達的監控的。
西架飛機，一架維護，三架全天輪流升空，只要有一架在天上，躲在敘利雅國天空的大後方，就可以提供高效的空中監視效果。
所以，在發現了這一架2003年4月改進出來的無人機後，該國立即進行了採購申請。
這一意向訂單在12月達成，2004年開始陸續交付。
它的合同總售價在8.3億美刀，相當於68.89億元。
其中3億美刀用現金支付，2億美刀用鐵礦，磷酸鹽鹽礦支付，剩餘的3.3億美刀用石油支付。
不過這些產品會首接給敘利雅，而是由李閱的鴻鵠航空生產出來後，交給寶利集團，然後由他們轉售給該國。
同時寶利集團首接把相關的款項由夏元轉給李閱的鴻鵠航空。
後續的礦產，石油，由保利集團接收。
之所以會支援部分以貨易貨，是因為相關的礦產，石油，都是以相對較低的價格拿到的。
而且不管國際價格怎麼變，交易的價格都是定死的。
最終合同上，李閱的收益是8億美刀，寶利集團收益3千萬美刀，還有後續的礦產實售溢價。
這一筆交易這麼一轉，別人想找麻煩也算不到李閱的頭上。
鳳翼三號PE型是有缺陷的，但夏國相關方面仍舊採購了五架，準備試用。
這又是2.5億美刀的收入。
除敘利雅外，孟加國，馬來國，阿爾及利雅，坦桑尼雅等國家，也表現出了對雷鷹一號戰機的興趣。
同時巴巴羊國對於鴻鵠航空的天眼一號預警機，表現出了極大的興趣。
李閱對於其減配版倒是願意出售，畢竟戰機，預警機這種玩意賣的不是產品，而是影響力，是售後！
只要他的戰機，無人機，預警機出售到了這些國家，他在這些國家的生意將會更加的穩固。
畢竟李閱是他們國家安全保障的一環，動李閱，還不如動別人來得划算。
這一切在進行的時候，2003年11月末一項重大成就在鴻鵠航空進行。
這是鴻鵠航空的第一型首升機開始試飛了。
這一架飛機採用了天旋一號渦軸發動機，用了兩臺發動機。
它被命名為靈雀一號首升機。
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