就在各國反應不同，為此搞出這種新聞報道，進行各種各樣的評論與探討的時候，李閱卻無暇關心他們的反應。
他正在關注幾天後即將進行的返回艙與能源艙的分離，變軌，再對接，以及後面返回艙的迴歸行動。
星夢宇航，首接把許多的任務進行了集中執行。
時間一晃來到了第一個任務階段，所有人都緊張地等待著，在確定了各種空間情況穩定後，沒有如太陽風，小星空碎片，或者是其他因素的干擾，星夢宇航控制室的總工程師下達了程式啟動指令。
而後，第一個序列的實驗開始自動進行。
第一個進行太空試驗，就是能源艙與返回艙的脫離，以及彼此的軌道，速度的校正。
這個是由預設好的程式控制，自動地由兩個太空艙自動地根據各項資料進行判斷，分析，應用。
地面由於訊號延遲只能夠進行了開啟與關閉的操作，或者是進行緊急避險操作。
但一旦由地面人員施加了影響，就代表著試驗程序的失敗。
分離過程開始了。
儘管進行的過程並不快，但卻成功地完成了分離，而後返回艙停在原軌跡上運轉，能源艙卻執行了遠離的操作。
能源艙走到了新的軌道上，距離返回艙的距離足有數百公里。
兩者一起圍繞地球運行了一圈後，開始執行兩艙太空對接程式，上面的計算機自行運轉，判斷如何對接，而後開始一點地在軌道上互相靠近，不斷地變軌。
在太空中進行這樣的操作可不容易，它不像是在地面。
在太空中，一點輕微的力量影響，不管是返回艙，或者是能源艙的姿態，軌跡，都會發生巨大的變化。
在這個調整的過程中，上面幾臺小型發動機要十分微小地發力，才能夠起到控制飛船運轉軌跡的目的。
這一個過程，地面全程監控，一點不對就要進行資料的調整。
好在此前地面的星夢宇航的工程師們搞出的演算法非常的給力，返回艙與能量艙成功地完成太空對接。
這一個過程的成功，意味著星夢宇航成功地掌握了太空航天器的太空對接技術。
而這一技術，卻是實現宇宙空間站的重要基礎。
這一次對接成功後，整個辰星一號再一次變軌，在太空中進行了執行，等待返回艙正式返回的機會。
整個過程中，地面控制與監控端是高度緊張的。
夏國的航天集團也是星夢宇航的合作方，他們主要負責幫助星夢宇航監控宇宙飛船的軌跡，完成與宇宙飛船的在部分位置的通訊工作。
當然，這個星夢集團是付了錢的。
在完成了整個能源艙與返回艙的對接後，所有人都興奮了起來，這代表著一次巨大的成功，一次夏國曆史上重要的技術突破。
夏國國家層面在2010年完成了一次太空對接實驗，但這是國家力量的體現。
可是現在，李閱的私企星夢宇航就首接完成了相關的太空艙的對接任務。
在進行太空對接的時候，各國的情報部門，對此進行了嚴密的監視。
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