此時在太空中，空間站的節點艙與能源艙存在於於40萬米的宇宙高空當中。
而後核心艙在緩慢地來到了同樣的40萬米的高空中執行。
這一次的對接採用的是橫向對接。
由雙方到達同一軌道後，才進行的緩慢對接過程。
首先是雙方靠近到同一軌道相距5公里的距離，在這裡核心艙緩慢地停了下來。
在這個距離上，核心艙與節點艙之間互相確認距離，姿態，然後彼此進行相應的調整，以使雙方達到可以互相對接的姿態。
而後核心艙緩慢地靠近節點艙，在雙方距離400米時暫時停下來。
核心艙與節點艙之間互相測量資料，檢查敏感器件的情況。
完成了這一步後，雙方繼續靠近，在距離120米時再一次互相確認情況，是否可以對接。
而後兩者繼續靠近，在距離30米時進行最後的情況確認。
接下來，就是空間站的對接過程了。
核心艙與節點艙之間，採用是軟對接技術，核心艙會伸出一個探頭，對準節點艙的錐形對接器。
雙方在接觸之後，核心艙的推力會把對接探頭推進錐形對接器的深處，探頭就會被裡面的相應的機構機構首接鎖死。
而後雙方依靠主動捕獲裝置與探頭產生的拉力，強行將兩艙完整的對接在一起。
這一過程中，只要探頭被錐形對接器成功地捕獲並鎖定，那麼這一次對接的任務就成功了大半。
此刻，在所有人緊張的注視下，七星北斗空間站的兩艙成功地完成了軟捕獲的動作。
而後雙方成功地對接。
兩艙之間成功地進行了對接後，又進行了對介面姿態的微調。
而後雙方之間的電力，通訊，能源，氣流，液壓管等裝置的位置在這一次微調中互相對齊，雙方的自動對接介面進行了自動了銜接，完成了氣，液，電，以及能源的互相連通。
至此，核心艙與節點艙，與能源艙之間的電力系統，資訊系統，液氣系統就完成了互通。
核心艙，節點艙，能源艙之間就形成一個統一的有機整體。
擁有了核心艙，節點艙，以及能源艙之後，這一個七星北斗空間站在星夢宇航眼中才算徹底地成型。
此時的它才是一個真正的太空空間站。
哪怕它是無人的。
完成了相應的對接工作後，在地面人員輸入相應的指令後，核心艙的太陽能帆板也是緩緩地開啟，開始吸收太陽能為整個飛船的運轉提供電能。
至此，整個空間站才徹底成型。
唯一的遺憾，就是上面是沒有人的，屬於是一個無人的空間站。
但現在，星夢宇航也可以徹底地對外宣佈，他們成為了國際上唯二擁有了空間站的存在。
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