試驗艙與空間站結合後，就是複雜的線管與管路對接過程。
而後是整個空間站運轉情況的自檢。
這一個過程，要持續十天左右，星夢宇航要保證在人上去之前，整個空間站沒有一絲的運轉不正常。
這十天就是一個空間站運轉情況，有無異常情況的不斷檢測，不斷複查的時間。
在這一切都查驗無誤後，三名為空間站準備的宇航員準備正式地開啟他們的太空之旅！
三名宇航員這一次升空，乘坐的卻是一枚新的可回收火箭。
這個火箭的型號為后羿六號可回收火箭。
這一枚火箭，也比普通的可回收火箭進行了更為嚴格的檢測，畢竟它是用於載人升空保障。
后羿六號火箭的表現雖然一首非常的穩定，但畢竟以前是無人化運轉的。
這一次它上面搭載的可是有宇航員的宇航飛船。
但凡出一點問題，這三名宇航員的性命，以及在此之前無數的投入都會打水漂。
況且只要涉及到人，只要一齣問題，後面想要再次進行發射面對的安全問題將會被無限地放大。
別的地方出事死人可能只是平常，但涉及到宇航員的生命安全出問題，那可都是國際都知名的大事件，由不得李閱與星夢宇航的高層不慎重。
在載人發射前，整個火箭系統進行了再一次的自我檢測，確定了沒有任何問題。
而後火箭點火倒計時開始，在一個天氣等因素都合適的時間點，后羿六號火箭點火升空。
這一次的火箭上面，與上一次升空的有人發射一樣，都是存在著一個逃逸塔的。
逃逸塔的存在，可能有一定機率保證了初期階段宇航員的安全，給了他們逃生的一定可能。
后羿六號火箭在升空後，所有人都很緊張。
心情忐忑的，同樣包括了李紅樂，成正途，錢立春三名宇航員。
他們都是首次進行進入太空的任務，而這一次也可能是他們人生中唯一一次進入太空的機會。
宇航員們在經歷了太空的生活後，身體機能都會發生變化，未必適合再一次進入太空生活。
好在，一切非常地順利，火箭順利地按預定軌道，將帶著三名宇航員的宇宙飛船進入到了太空當中。
而後他們也成功地完成了宇宙飛船的分離工作。
而這一次發射的后羿六號一級箭體，也成功地返回到了地面，實現了它的回收工作。
宇宙飛船升空後，又經歷了近三天的變軌，而後來到了與七星北斗空間站同一高度，同一位置的軌道上。
接下來，就是熟悉的飛船與空間站試驗艙段的對接工作，畢竟只有這個位置最合適。
整個過程星夢宇航己經進行了數次，最後也是沒有一絲問題地完成了。
接下來，就是整個空間站的再次自檢。
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