盛唐集團屬於央企，在聽到了鈉電池批次生產出來的事情後，就迅速地派人找到了湍流電力瞭解情況。
他們需要知道鈉電池的相關資訊，若是這種電池真的可用的話，他們就可以用這種比較便宜的電池大批次地製造儲能電站，緩解風力發電因為時間而浪費的問題。
湍流電力也是全力接待參觀考察團，與他們介紹了鈉電池的情況，而後又進行了儲能裝置資訊的更深層次的交流。
畢竟這一款鈉電池如何建立儲能電站，成本是多少，需要哪些硬性的技術條件等細節，都需要他們仔細地瞭解。
盛唐畢竟是央企，需求再急，也需要確定情況是否合適後才能夠執行。
但他們一旦確定了與湍流電力的合作，那對湍流電力來說就是打開了一個巨大的，穩定的市場。
畢竟這種級別的央企只要確定了供應商，一般是不會輕易地換合作物件的。
而且，就算他們想亂來，上面也不會允許的。
現階段湍流電力是唯一進行工業化鈉電池生產的企業，也是唯一一個在技術上完全達標的企業，是盛唐集團這一類新能源企業的唯一的選擇。
除了湍流電力，他們沒有可以進行其他選擇的餘地。
所以，這一次的合作基本上是沒有問題的，除非盛唐集團能夠忍受巨大的能源浪費，能夠忍受上面的壓力。
盛唐集團，還不是這一波行動的企業中最快的一個。
最快的自然是躍龍汽車的電動汽車集團。
他們最先得到訊息，也提前拿到了相關的鈉電池的供應份額，可以提前將一部分高性價比，十萬元以下的電動汽車換成鈉電池，滿足那些錢包不豐的消費者的需求。
不過，躍龍汽車並不是湍流電力電池的唯一客戶，哪怕二者是一個老闆。
反應第二快的是唐都汽車，這一家專門從事汽車製造的企業，現在也是全力進入新能源汽車賽道。
他們也成功地透過部分專利互換，資源互換等方式，拿到了躍龍汽車的在電動汽車領域的基礎專利授權，可以生產製造相應的電動汽車。
他們瞭解了情況後，就迅速地與湍流電力建立了合作，拿到了有關鈉電池的份額。
畢竟雖然現在鈉電池可以進行大規模的生產，可供商用，但它的產能爬坡還是需要一定的時間的。
只要能夠拿到這個份額，唐都汽車就可以生產製造鈉電池的低價位車型。
如此，他們就可以以鈉電池進行宣傳。
畢竟這種鈉電池安全高效，還十分地適合北方地區，是一塊不差的市場。
同時北極熊也是這種汽車一個不錯的開拓物件。
拿到這個份額，唐都汽車就己經走在了其他車企的前面，成功地佔據了重要的優勢。
第三個行動快的是一家知名的電動車企業，他們迅速地而果斷地登門，成功地拿到了最後一部分產能。
至於其他的企業來了，也沒有了產能，只能夠等產能爬坡到了一定階段後，他們才能夠拿到貨。
鈉電池安全便宜，是一種十分適合電動車消費者的動力源。
同時鈉電池安全，不易起火，以前那種兩輪電動車在密閉空間起火造成事故的事情，再也不會發生了，或者說是機率將會迅速地下降。
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