薩利姆從帆布包裡拿出舊圖，又在上面畫了幾條線。
“西側外航道進，先走深水區，過十一號燈塔後向南折，靠港不超過四百米，避開沉船區。”
“運河口得等漲潮，海王二號放在左後側，兩艘輔助拖船前壓，主纜不許換。”
範德維爾盯著圖紙算了半天。
“這條路長三海里，耗油會多。”
“油比船便宜。”
李山河說道。
“你願不願意帶隊？”
薩利姆抬頭看他。
“我退休了，沒領航證。”
“港務局監察員在這兒，法院也在核驗合同。”
李山河把一份臨時聘書推過去。
“你按顧問身份上船，航道意見寫進航海日誌，船長簽字，誰想找麻煩，先找我。”
薩利姆摸了摸那本舊航道本。
“我帶這條船過去，得先把引航燈修好。”
“西側十一號燈塔停了兩個月，夜裡沒有燈，拖船容易錯位。”
“修。”
李山河看向範老五。
“港裡缺什麼，買什麼，柴油，燈泡，蓄電池，工人加班費，全給現錢。”
範老五咧嘴。
“這活俺也去會，燈塔那邊要是有人攔著，俺也去讓他先把哈立德那張假命令瞅瞅。”
下午，顧明遠帶著原件抵達蘇伊士港口法院。
烏方委員會確認書，106號付款銀行回執，黑海廠工資監管檔案，撤訴書，產權合同原件，一份份擺到法官桌前。
英國保險商的律師還想拿舊債清單說事。
顧明遠把烏方撤訴書翻到簽字頁。
“黑海廠債務清算已由委員會確認，106號合同持續有效，北方明珠號不屬於被追索資產。”
“貴方提交申請時，刻意隱去這份已生效檔案，法院該問問，到底是誰誤導了港口。”
法官摘下眼鏡，看完檔案後把舊債申請扔回英國律師面前。
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