隨著林子義和林永生的不斷講述，一個發現罕見生物，能夠守住底線，又懂得緊急處理的漁民形象；
還有一個接到電話之後，迅速正確地安排部署工作，並迅速地帶隊趕到現場。而且前期做了大量的珍惜海洋動物保護宣講工作的水產局局長形象；
這兩個形象活靈活現地出現在了剛參加工作的許麗娟腦海中，相信回去之後，她馬上就能寫出一份活靈活現的工作報告。
“採訪”完成之後，林永生開始給林子義講解起了巨口鯊的救助工作。
他側過身，抬手指向路邊一整列車隊，耐心地跟林子義講解。
“前頭這臺東風 EQ140 五噸平板大卡，是局裡去年專門花錢改裝的活魚運輸車。
車廂內部焊了一體式加厚玻璃鋼大水槽，內壁打磨光滑無毛刺，不會劃傷大型水生生物。
後面那臺南京嘎斯輕卡，整車貨鬥塞滿全部配套工具，迴圈水泵、高壓氧氣瓶、吊裝吊帶、輸水膠管全都在上面。
中間這臺五噸蝦米吊車，額定起吊重量足足五千斤，吊起這條千斤重的巨口鯊綽綽有餘。是我專門從別的單位緊急借調過來的。”
林子義順著林永生手指的方向望去，現場的人員己經忙活起來。
三西名年輕技術員掀開南京嘎斯後車廂的防雨帆布，貨鬥裡的裝置整整齊齊碼放得滿滿當當。
兩臺柴油動力迴圈水泵並排靠在車頭位置。
十幾卷寬幅加厚尼龍吊裝吊帶捆在側邊。
七八隻灌滿高壓氧氣的鋼瓶立在角落。
數十米長粗橡膠輸水管盤成大圈。
除此之外還有防滑松木板、雙層防水軟帆布、過濾海水用的紗網、舀水大水桶。。。
大大小小工具一應俱全，幾乎把整臺嘎斯的貨鬥填得不留空隙。
“先鋪木板墊道，防止吊車車輪下陷！”
負責操控蝦米吊車的老師傅扯開嗓子喊話，聲音穿過紅樹林傳得老遠。
幾名工人立刻扛起半尺厚、兩米多長的松木板，一塊塊拼接鋪在鬆軟淤泥之上，從路邊一首延伸到巨口鯊擱淺的窪地，搭出一條臨時硬質作業通道，避免重型機械碾壓淤泥陷車。
另一邊，吊車老師傅爬進老舊吊車駕駛室，扭動鑰匙點燃柴油發動機，“突突突” 粗重的機械轟鳴瞬間響徹整片灘塗。
粗壯的鋼鐵吊臂緩緩向上抬起，師傅反覆調整吊臂左右角度與高度，首到對準淤泥裡的巨口鯊才停下。
地面工人小心翼翼抱起寬幅吊帶，一點點從巨口鯊龐大的身軀下方穿過。
兩道吊帶交叉兜住鯊魚軀幹，尾部再加一道固定，每一處吊帶和魚身接觸的位置，都墊上雙層防水軟帆布緩衝，防止堅硬尼龍面料勒傷鯊魚嬌嫩的表皮。
“起吊慢一點，捲揚機勻速收繩，千萬不能猛發力！”
剛才負責給林子義講解的林永生此時己經站在作業區邊緣，眼睛一刻不離懸在水潭上方的巨口鯊，不停地朝吊車師傅叮囑。
