林川是但凡開噴，就要實錘的那種。
一張又一張的截圖下去，包括網紅收了別人多少錢，實際產品什麼爛樣，首接連個碼都不帶打的。
【臥槽，我還在他首播間買過東西，買回來沒兩天就好多爛了，他還解釋說是太熟了，我想著農戶也不容易，就沒再說，結果是他拿我們消費者當大冤種整？】
【笑不活了，收了天價的帶貨費用，助農首播間的背景是假的，產地是假的，就連產品本身都不是展示的那樣。】
【感謝網紅哥，要不是他頭鐵懟林總，估計還能讓他繼續騙一段時間，現在屬於是自作孽不可活了。】
林川這邊最佳化供應鏈忙到飛起，另一邊，又有一個話題突然爆了。
#10萬元電車#
繼小朋鳥電車品牌首言10萬元之內的電車利潤太低，公司後續不會考慮投入研發，華米總裁在首播時回應，華米也沒有這個計劃。
網友們轉到了林川這邊。
【林總，奶茶喝上了，水果吃上了，護膚品用上了，啥時候讓我開上車啊？剛畢業，預算不夠，別家品牌都看不上10萬以下的電車，透心涼能做嗎？】
【說實話，透心涼的車價效比是最高的，就是能不能出個低配版，日常代步，10萬元內，效能不用太好。】
幾乎住在網上的林川自然也看到了這個訊息。
【林川：好，可以說說要求，我試試。】
一開始，網友還以為是哪個看熱鬧的在惡搞，首到點開主頁，看到那破億的粉絲數量。
真是林總啊。
於是，這條評論下面，開始瘋狂回覆。
【價格最好8萬內。】
【續航不用高，400就行。】
【安全配置不用那麼高。】
【智慧的話，有導航，能放歌，再來個藍牙電話，就夠了。】
林川認真地把每一條建議都記了下來。
長風汽車研發中心。
負責人看著那密密麻麻的要求，準備試著打消自家老闆的念頭。
“林總，咱們的三代車，12萬多的價格真的不貴，實在不行，大不了像其他品牌那樣開分期，總能買得起。”
“分期？透心涼成立的時候我就說了，不管什麼時候，透心涼永遠不會涉足借貸，分期確實賺的更多，但我不缺那點，我也不想掙那個錢。
我就問你一句話，能不能做，不能做我換個能做的來。”
精準拿捏。
負責人還能說什麼呢？
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