沒有早鳥優惠，沒有臨期暴漲。
一年三百六十五天，都是這個價。
提前幾個月買，是這個價。
旅遊高峰期買，還是這個價。
亂拳打死老師傅。
你說人家破壞市場秩序？
定價權本來就是航空公司自己定的，不是說國家規定了票必須賣一千塊錢以上。
人家成本低，用折扣價也能掙到錢，能怎麼辦？
再說了，誰頭鐵敢去找透心涼說啊？
他們能確定，只要他們敢說透心涼這個價格不合理，可能都不用等到第二天，透心涼大規模涉足航空行業的公告就得出來。
到時候別說掙錢，怕是自家航空公司都得被幹倒閉。
但是他們不去找透心涼，不意味著透心涼不會來找他們。
網上議論正歡的時候，諸多航空公司，都收到了林川的邀約。
不是透心涼航空，而是以林川自己的名義，地點海西州機場。
收到邀請的其他航空公司：？？？
真拿他們當軟柿子？
【林川這是什麼意思啊？想把咱們騙到海西州然後一起揍？】
【我蘇航把話放在這裡，蘇航哪怕沒旅客，公司倒閉，我也不可能跟透心涼合作，把機票價格降低。】
【大哥牛逼，咱們先去看看唄，具體看看透心涼的意圖。】
【誰愛去誰去，反正我是我不可能去的。】
【我忙著呢，哪有時間去湊熱鬧。】
【那咱們說好了，大家都不去，讓透心涼一個人在那自己跟自己玩去。】
反正現在唯一能確定的，就是透心涼不是想獨佔航空行業。
要不然，透心涼壓根就不可能邀請他們，只需要多開幾條航線，同樣的線，一個常年兩三百塊錢，一個旺季票價一千多，還沒有免費的飛機餐，旅客會怎麼選？
用不了多久，小的航空公司就會撐不住，大的航空公司也得掉層皮。
到了週五，也就是約定的見面日。
一個個航司的代表，在海西州機場裡大眼瞪小眼。
艹。
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