我和喬丹丹之間，沒有什麼可說的，之前在飛機上和她認識，我只是瞭解到了深城有一個行業內的通訊峰會，而她對我的身份，多多少少有些質疑，她覺得我堂堂龍騰科技的副總，
怎麼可能和她一樣做經濟艙。.
七隻是今天就不一樣了，當她確信我的確是龍騰科技的副總後，立馬想和我談，並且希望我可以和他們的市場部總監去談合作，只因為要找許雁秋要等。
現在的龍騰科技，因為在生產第一代通訊晶片，並且第二代通訊晶片也馬上要上市，所以各大手機品牌的公司都希望和我們合作，而我們早就和華夏通訊有協議在先，
那就是會優先將晶片賣給華夏通訊，之後才會騰出手來和其他公司去合作。
可以說，通訊晶片在市場上是香饃饃，雖然並不是壟斷，但因為科技的進步，產品的好壞優劣，華夏通訊早就吃到紅利，藉此可以說進一步的佔有了市場，是高階機必備的晶片，
並且華夏通訊已經打算讓我們的晶片全覆蓋他的各類機型，一旦如此的話，那麼肯定加大競爭力。
我現在還沒有必要去深城，我是看任天南會不會來京都，這六十億我能不能從他手裡得到。
第二天睡了個自然醒，我洗漱一把後，就去餐廳吃了早點，接著我來到了徐坤的房間。
下午三點，廖陽會派專車接我和徐坤去迪亞公司，去見迪亞公司的老總高波，至於是否可以談成，那就要看到時候怎麼談了。
高波這個人，我還沒有見過，但是我知道這是一個名氣比較大的企業家，聽徐坤說高波五十歲都不到，年紀是四十八歲。
一個四十八歲的中年人可以掌管迪亞這麼大的一家上市集團公司，這可真是不簡單，要知道迪亞汽車，在國內乃至全球範圍，都是因為他的新能源汽車，而打出了足夠的名氣，
可以說大街上只要是新能源，十輛車起碼有兩量就是迪亞公司出品的，這其中就有秦、漢、唐以及宋，我不知道迪亞公司和我合作的這一塊新能源汽車叫什麼，但這款汽車的出世，
肯定會改變新能源汽車的現有格局。
“陳總，我也好奇這款汽車到底是怎麼樣的，我之前問廖總，他也不肯說，說這是商業機密，不管是測試還是什麼，都需要保密，等時機成熟才會公佈。”
徐坤說道。
“哦？”
我看到面前沙發上的徐坤，拿起茶杯喝了一口。
“你說有可能是油電混合嗎？”
徐坤開口道。
“應該不太可能，如果是油電混合，那就有些畫蛇添足了，要知道油電混合現在BBC都在做，他們雖然都是德系大牌，但是他們的油電混合，有利有弊，有利的是，沒有電了，可以用油，
但是相對的，只要是油電混合的車，那麼他的油箱會比較小，而且電量也比較少，續航能力有兩百公里就不錯的，但是我們的第一代蓄力電池就不一樣，他的續航堪稱恐怖，兩千公里的續航，
你說迪亞公司為什麼還要本末倒置，搞什麼油電混合？
難道續航兩千公里還不夠嗎？
除非消費者是自駕游去西藏什麼的，那裡不好充電，可是我們的技術，充電很快，這就是說，充半小時的電，就可以開很久，充滿直接就兩千公里，這種技術，不說可以吊打油車，
起碼在新能源汽車領域，是最為先進的。”
我說出了我的看法。
“的確，你說的有道理。”
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