所以，他們需要的是一種簡單有效解決問題的方法，也正是在嘗試了氣動液壓電動，都不適合給已經定型的導彈增加設定，最終那個時候的研發人員，搞出了增加發射箭筒體積並且連裝設計，來增加艦艇載彈發射配額。
一直到後來，技術進一步發展，才發現。很多問題，可以用最更簡潔的方式解決。摺疊彈翼，除了在設計最初增設以外，最簡單的，就是在彈翼尾部增加一個簡單的扭杆，作為就扭轉彈翼部件。
當其放入彈筒彈艙的時候，扭杆可以將發射部位的約束力轉換為扭轉彈性勢能儲存於扭杆內，待到導彈進入發射狀態，脫離發射彈筒彈艙，彈性勢能釋放，彈翼自動展開，確保飛行的機動穩定，也節省了至少一大半的發射體積。
空空導彈想要飛得更快更遠，最關鍵離不開幾個重要因素。除開姜競株第一步著手的氣動佈局，還有推進系統，制導系統，耐高溫輕量化材料，燃料和能量，至於發射和戰術，那就是戰機飛行員的必備素質。
前幾項，才是屬於研發人員最該考慮的事情。
細數他們現在擁有，制導系統他們有成熟經驗，雷達制導系統，小型化雷達不是問題。燃料能量供應，這也不是問題。在上一步研發中，姜競株另一種思路下，透過調整電壓以及真空負壓，以特殊疊加累積再組合的技術···
他們再次得到一種全氮分子材料，姜競株為它命名為氮24。
氮24具備獨特三維結構，同源的四層分子結構，每層是由六個氮原子組成了神奇的蜂窩六邊形結構。
在經過林輝的不斷實驗，經過摻雜氯化鈉和碳酸鈣特殊鈍化處理後，就是最好的燃料。經過定量紫外線激化，就是超高能炸藥，其單位能量效能能是普通TNT的二十倍，十足的危險傢伙，也是十足的好彈藥和好燃料天然基底。
引爆條件和普通炸藥一般無二，不需要做特殊設定。這個特殊的產物，還把玩彈藥的王英吸引了加盟林輝的試驗進度，又再次的搓了榴彈投放實驗，真真的測試出來的實際資料。
姜競株的研發思路倒不是突發奇想，而是在後世，全氮離子鹽、金屬氫，這些本就是相當熱門的高能材料物件。只不過，她現在將其成功延伸利用而已。
他們已經有了，能效相當高相當高的氮20，進一步的能量供給已經在不斷地研發分析過程中，他們已經有很豐富的資料資料，只待這邊推進系統確定，就可以做進一步的測試。
所以，在解決完氣動佈局設計後，姜競株第二項要做的，當然是推進系統設計。
姜競株對於空空導彈有更高的射程研發要求，能夠滿足YU-1射程的動力，不足以讓他們的空空導彈達到預期百公里起步的射程目標。基於這個基礎，她必然需要對最根本提供動力推力的發動機進行升級最佳化。
他們有高能高效的全氮燃料，資料顯示，同比重全氮燃料和其他固體燃料相比，所供應的能效比直接是十倍的差異。也就是同樣重量的全氮燃料，能夠相當於十倍體積的普通高能燃料。這也就意味著，同樣體積材料，能夠支援的射程同樣數倍增加。
同射程所需要的燃料，自然也代表著同比例的減少。燃料艙的體積可以縮小，進而空空導彈小型化的設計，也就相應的可以達到一定量的目標，自身的自重，也就相應減輕。
是以，有這樣的高能材料基礎，他們自然還是要走固發火箭發動機的路子。
固發和液發火箭發動機，在航空發展利用上，各有各的優缺點。但是於導彈發射選擇上，基本都是固發火箭發動機。究其原因，液發所需要的燃料重量體積，是導彈發射所不能承擔的選擇。
選擇固發，就是看重固髮結構簡單，燃料和氧化劑混合成固體推進劑，無需複雜燃料供應系統。部件少，故障率低，可靠性高。
瞬時推力大，能在短時間內提供高推力，適合快速加速。點火後立即產生推力，適合快速攔截。無需複雜維護，儲存和使用方便。
但是一旦點火，推力無法調節。燃料效率相對較低，影響射程。
沖壓發動機利用空氣中的氧氣燃燒，減少燃料攜帶量。，適合高超音速飛行。
利用空氣中的氧氣，燃料效率高，比衝高。適合高速飛行，在高超音速下效能優越。
只是低速時無法有效工作，通常需要其他發動機輔助加速。需最佳化進氣道和燃燒室設計，製造難度大。
將二者進行結合，達成雙脈衝壓發動機設計，在結合高比衝的高能燃料，攻克固發火箭發動機固有的比衝低的問題，他們就可以盡享優勢，而不用擔心相對的缺點。
畢竟，空空導彈，他們追求的就是高速，為高速而生，不需要考慮低速狀態，自然也就可以規避了，沖壓發動機的劣勢所在。至於設計複雜也好，需要最佳化進氣道燃燒室之類的，這些本一項是姜競株的拿手絕活，壓根不是困難因素！
得益於如今材料萃取技術提升的全面性，耐高溫發動機材料他們具備，甚至以後必要的時候，姜競株還可以對其進一步材料升級。
在發動機設計上，姜競株仔細推演後，確定以雙脈衝壓發動機為攻克物件，這本就是遠端空空導彈的首選發動機。
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