1955年，林阿財己經成了巨港油田的一名熟練工人。
他在勘探隊幹了兩年搬運工，後來被調到煉油廠當操作工。雖然沒文化，但他肯學、肯幹，跟著王啟明學了不少東西。
如今他負責蒸餾塔的操作，一個月工資一百五十塊，比當初翻了一倍還多。
“阿英，這個月發了工資，給你買件新衣服。”林阿財在信裡寫道。
阿英在回信中說：“別亂花錢，攢著，將來給孩子們上學用。”
林阿財在油田的宿舍是政府統一建的簡易板房，雖然簡陋，但通水通電。第一次看到電燈亮起來時，林阿財愣了半天。
“這玩意兒，比煤油燈亮一百倍。”他對工友說。
工友笑：“那當然，人家叫電燈，不用油，用電。”
林阿財第一次用電，是在1954年。油田自備了柴油發電機，給生活區供電。雖然每天只供幾個小時，但己經讓他大開眼界。
“要是家裡也能用上電，就好了。”他想。
1955年底，林阿財回家探親。他給家裡帶了一罐煤油——不是買的，是煉油廠發的福利。
“阿爸，這是什麼？”招娣看著那罐煤油。
“煤油，點燈用的，比你們現在用的亮。”
阿英把煤油倒進燈裡，點燃，火苗比以前的亮多了。一家人圍在燈下吃飯，招娣高興地說：“真亮，我可以寫作業了。”
林阿財摸摸女兒的頭：“等將來通了電，更亮。”
……
1956年，國家能源總局啟動了“城市電力化工程”。
首期目標：在新加坡、吉隆坡、檳城三大城市建設中小型火力發電站，實現全天供電。
新加坡電站建在裕廊工業區，裝機容量1.5萬千瓦，以煤炭為燃料。裝置從英國進口，安裝除錯由南洋工程師負責。
總工程師叫林兆豐，原是國民政府資源委員會的電力專家，1949年來到南洋。他帶著一百多名技術工人，日夜奮戰在工地上。
“林總，英國人的圖紙有問題，鍋爐的煙道設計不合理。”年輕工程師小陳拿著圖紙來找他。
林兆豐看了看，確實有問題。煙道彎頭太多，阻力大，影響排煙效率。
“改。我們自己設計。”
小陳猶豫：“可英國人說了，不能隨便改。”
“英國人說了不算。這是南洋的電站，不是英國的。”
林兆豐帶著團隊重新設計了煙道，減少了三個彎頭，排煙效率提升了15%。英國人後來看到修改後的圖紙，也不得不承認改得好。
1957年，新加坡電站建成發電。當電閘合攏的那一刻，裕廊工業區的燈全亮了。
“成功了！”工人們歡呼。
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