兩個月下來，這本手冊己經被他翻得捲了邊，裡面密密麻麻地寫滿了各種筆記和改進建議。
這兩個月，雖然外表上看起來沒什麼差別，依然是那輛火紅色的摩托車，流線型的車身，閃亮的漆面...
但託尼清楚，這輛車己經從上到下幾乎每個零部件都換過了。
發動機拆解重組過一次，更換了活塞環和氣門。
變速箱整體更換，因為三檔齒輪被打碎了，託尼至今不知道瑪薇卡是怎麼做到這點的。
車架雖然還是原裝，但多處焊接點都加固過。
懸掛系統完全升級，用了斯塔克工業最新的自適應液壓技術。
剎車系統換了三次，最後託尼乾脆設計了一套碳陶複合剎車，理論上能用到這輛車報廢...
但以瑪薇卡的使用方式，這個“理論”能堅持多久，託尼不敢保證。
電氣系統全面升級，增加了GPS、胎壓監測、甚至還有一個簡易的自動駕駛功能...
託尼偷偷加的，希望瑪薇卡能減少一點自己駕駛的可能...那樣也許車的保質期會久一點。
說現在這是一輛新車也沒有任何不對。
不，應該說，它比新車更強大、更先進、更耐用。
但即便如此，更換維修的速度還是有點追不上瑪薇卡弄壞的速度。
昨天剛換的輪胎，今天可能就爆了。
上週升級的剎車，這周又需要調整。
上個月加固的車架，這個月又發現新的應力裂紋。
託尼感覺自己快變成專業摩托維修工了，每天不是在維修摩托車，就是在去維修的路上。
他的私人工作間裡，摩托車零件和工具佔據了越來越多的空間，那些精密的電子儀器和武器原型反而被擠到了角落。
斯塔克工業的員工們開始私下議論，未來老闆最近是不是迷上摩托車改裝了？怎麼整天都在擺弄那輛紅車？
甚至有一次，託尼在高階餐廳和一位模特約會時，瑪薇卡的電話打來了。
“託尼，離合不太靈了，你現在方便嗎？”
託尼看著對面妝容精緻、眼神期待的女伴，又聽著電話裡瑪薇卡理所當然的語氣，突然有種荒誕的感覺。
“我在...約會。”託尼壓低聲音說。
“哦，那你先忙。”瑪薇卡的語氣很理解：“我明天再找你。”
但第二天，她真的又打來了。
而那位模特，託尼再也沒有聯絡過，不是不想，是真的沒時間...
沒辦法，為了還有時間能夠自由支配，託尼也開始想辦法了。
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