有了職業賽車手的身份，瑪薇卡很快就開始參加一些地區性的摩托車比賽。
她對此很有興趣，但並不像那些渴望成名的職業車手那樣拼命，對她來說，這是一份興趣，一種娛樂，一種釋放過剩精力的方式。
所以她參加得很隨意，有時候連續幾周都不見人影，有時候又會突然出現在某個賽場上，在報名截止前的最後一刻登記參賽。
她沒有加入任何車隊，沒有長期的贊助商，甚至沒有專業的後勤團隊，只有託尼偶爾會以“技術顧問”的身份出現，在她比賽前後檢查車況。
但即便如此，以瑪薇卡那誇張的車技，她還是很快就在賽車圈子裡小有名氣了。
第一次參賽是在新澤西州的一條小型賽道上。
那是一場地區性比賽，參賽者大多是業餘愛好者和一些剛入行的年輕車手。
瑪薇卡騎著一輛賽方提供的統一車型，車身上沒有任何贊助商標誌，頭盔也是普通的黑色全盔，完全不起眼。
預賽開始，她排在第十三位發車。
當訊號燈變綠，所有摩托車如離弦之箭般衝出時，瑪薇卡在最初的首道上並沒有表現出特別的優勢，她的發車反應時間甚至比一些經驗豐富的車手還慢了一點。
但第一個彎道之後，一切都變了。
瑪薇卡在入彎時的剎車點晚得讓所有觀眾倒吸一口涼氣，車身傾斜的角度幾乎貼著地面，出彎時油門全開，後輪在賽道上劃出一道淡淡的青煙。
她從第十三名一口氣超到了第七名，第二個彎道，她又超過了三輛車，第三個彎道結束時，她己經排到了第三位。
當比賽進行到第五圈時，瑪薇卡己經領先第二名整整十秒。
那種優勢不是靠車輛效能，也不是靠冒險超車，而是一種純粹的、壓倒性的技術碾壓。
她的每一個過彎線路都完美無瑕，每一次加速和剎車的時機都精確到毫秒，甚至在首道上，她也能透過微小的身體姿態調整來減少風阻，獲得那一點點額外的速度。
比賽結束時，瑪薇卡領先第二名二十五秒衝過終點線。
當她摘下頭盔，露出一頭金紅色的長髮和那張令人驚豔的面容時，整個賽場都安靜了一瞬，然後爆發出熱烈的掌聲和口哨聲。
從那以後，瑪薇卡的名聲就像野火一樣在賽車圈傳開。
車技這麼好，每次參賽都能毫無疑問地拿下第一名，還是個大美人，兩相結合之下，很難不出名。
有車隊向她發出邀請，有贊助商想要簽下她，有媒體想要採訪她。
但瑪薇卡全都婉拒了，她對成名沒有興趣，對商業代言沒有興趣，甚至對贏得比賽本身也沒有太大的執念。
她享受的是比賽的過程，是那種將車輛效能發揮到極限的感覺，是那種在高速中與重力對抗的刺激。
“你為什麼參賽？”有一次，一個記者在賽後圍堵住她，將話筒伸到她面前。
“是為了證明女性也能在賽車領域達到頂尖水平嗎？還是有什麼更深層的原因？”
瑪薇卡看著那個年輕記者認真的臉，想了想，然後笑了：“因為好玩。”
這個回答讓記者愣住了，也讓後來讀到這篇報道的讀者們議論紛紛。
有人說她傲慢，有人說她真實，有人說她只是還沒意識到這項運動的商業價值。
。玩好得覺是只的真卡薇瑪但
