下車他就跟斗雞成功似的，烏雞眼長在頭頂，一路誰也不鳥地劈里啪啦闖進休息室。
李奧央被梅賽德斯壓得太死，但還是維持在第四的發車位。
他看上去無比淡定，下車後站在莊菲菲身邊聽她說了好一會，一直在點頭。
斯圖加恩就比較慘了。
賽事委員判定尼科有故意的嫌疑，直接將他的發車位挪到倒數。
梁聿生看了眼跟著黎定一前後腳進休息室的黎晟，對還在不停擦汗、收錄資料的曹霄說：“尼科之前有違規嗎？我怎麼沒印象。”
曹霄：“我找找......應該沒有這樣的。這也太明顯了。”
“估計是斯圖加恩那邊的臨時計劃。誰知道我們這個傻大個運氣這麼好。”
梁聿生沒說話。
拿下杆位還是值得好好慶祝的。
但黎定一還在扮河豚，誰走他面前都要被莫名其妙瞪一眼。
第二天正賽，天氣還是一如既往的好。
解說員的語氣高亢又嘈雜。
除了回顧此前二十多場的分站賽事，更多都在預測這一年度的冠軍會花落誰家。
目前的積分榜上，梅賽德斯照例領跑，法拉利稍遜，斯圖加恩總歸沒戲。
梅蘭特如果拿下這次的分站冠軍，按照雙倍積分演算法，極有可能佔領這一年度的冠軍席位。
這是LE攜手梅蘭特入駐F1最有希望的一年。
此戰一旦得勝，LE水漲船高的股價就不用說了，更重要的，是它卓越的引擎技術和尚在開發的底盤將會成為業內蜂擁的重點——
“......此前就聽說斯圖加恩在接觸LE，希望與之合作......”
“不過照斯圖加恩的壟斷風格，只怕合作不會太順利。”
“也有訊息說，LE已經同意將引擎交予斯圖加恩試用——這樣的錢不賺白不賺嘛！”
埃迪過來找梁聿生說話的時候，梁聿生正在給季閱微打電話。
隔著十二小時的時差，她那正好是晚上準備睡覺的時間。
季閱微能聽到電話裡幾乎掀翻屋頂的人潮聲。
好幾次她都聽不清梁聿生在說什麼，直到梁聿生說等他一下。
靠近的埃迪被他抬手婉拒，眼神示意曹霄過來接洽，轉身他便朝休息室走去。
休息室門開啟，黎定一還靠在沙發裡在玩手機遊戲，季閱微就聽梁聿生很不客氣地說：“什麼時候了？”
她不知道他在和誰說話，語氣十分嚴厲，隨即那邊傳來動靜比較大的走路聲和關門聲。
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