一次是引擎測驗失敗，這個家常便飯，新聞並沒怎麼著墨。
還有一次是人員重組，聽說梁聿生圍繞核心動能的開發另外設立了一個部門，他作為老闆，專門負責車子引擎的現場除錯和基本效能的勘驗。
看起來越來越精細化，但新聞最後的評論給出了一點額外資訊。
——梁聿生應該是著急了。
畢竟三月開賽近在眼前，新能源引擎正式上場，作為LE研發的老闆，他勢必要完整跟一輪——
如果在此之前相關引擎資料還不能明確，那他的“兩年量產車計劃”基本提前宣告失敗。
梁聿生本人應該很清楚。
“......估計在後悔當初為什麼不在‘2’後面多加個‘0’。”
評論有說有笑，但都不好聽。
季閱微看到就給點了個拇指向下的差評。
那個時候，她還剩最後兩門試。
今年過年尤其晚。
聽說寒假還是史上最長的。
香港再次大降溫，好幾次電話裡，梁聿生說洛杉磯今年一直很暖和。
他語氣抱怨，也不知道在抱怨什麼，暖和不好嗎。
最後一門考試結束，外面忽然下起暴雨。
氣溫一度逼近零下，昏天暗地的溼氣帶來前所未有的寒意，一度衝散了正式放假的熱潮。
季閱微開車回去堵了好久，到家才發現手機上有三通未接來電。
之前考試靜音，一直沒聽到。
三通未接來電都來自何映真。
正要打回去，手機上方突然推送了一條特別關注的新聞。
“LE洛杉磯實驗室發生大型事故......”
她站在開啟的車門前，低頭盯著標題好一會。
耳旁是持續不斷的如注雨聲，陰冷的氣息湧進敞開的車庫，手指僵硬得彷彿不是自己的。
她好像第一次知道“大型”這個形容詞，可以和一場事故聯絡在一起。
大型事故意味著什麼？什麼叫大型事故？
推送顯示的兩秒鐘，她的大腦完全空白。
寒意從骨子裡冒出，她渾身發抖。
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