這種變化在全國各地都在發生。
南方一座城市的地鐵站裡，告示牌上貼著一行字：
“因線路升級為真空管道磁懸浮，本段地鐵即日起停運改造，預計工期一週。”
“給您帶來的不便，敬請諒解。”
一個揹著雙肩包的大學生站在告示牌前，盯著那行字看了好一會兒，掏出手機發了條圍脖：
“朋友們，我家門口這個地鐵站要改成真空管道磁懸浮了。”
“一週？一週就改完了？”
“我上次坐高鐵從燕京回老家，高鐵提速也就提前了半小時，這特麼直接換賽道了？”
評論區秒沸騰。
“？？？你們城市已經開始改磁懸浮了？我們這兒還在等通知。”
“我老家十八線小縣城，昨天聽說也要建，說是國家統一部署。”
“真空管道磁懸浮從燕京到魔都十分鐘，以後我早上從魔都出發去燕京上班都來得及。”
“那你住哪？”
“住魔都啊，反正十分鐘就到了，通勤根本不是事兒。”
“格局打開了。”
還有人說：“以前說“一小時生活圈”，現在估計要改成“十分鐘生活圈”了。”
磁懸浮真空管道網路的改造速度確實快得離譜。
原因是……
原來的鐵路路基不需要拆除。
只需要在原有的軌道基礎上鋪設真空管道和磁懸浮軌道系統。
換句話說。
東大幾十年來積累的龐大鐵路網，直接成了新系統的底座。
劉平安帶隊的交通組算過一筆賬：
按目前的改造速度，全國所有主要城市之間的真空管道網路，將在半年內全部貫通。
“半年之後，全國任意兩個省會城市之間的通勤時間不超過半小時。”
劉平安在會上說這話的時候，聲音在抖。
但資料擺在那裡，由不得人不信。
在醫療領域。
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