扶搖號在近地軌道上完成了第一次維護和燃料補充。
然後開始執行第一批載荷運送任務。
那些堆在倉庫裡的中轉站艙段被分批吊裝上扶搖號的載荷艙,由它帶到同步軌道,在纜繩頂端附近的位置完成對接組裝。
劉建國每天盯著中轉站的組裝進度表。
從早到晚,每隔兩小時更新一次。
陳工負責協調地面的物料準備。
確保每次發射之前載荷艙裡的東西都裝對了、裝齊了。
周成帶著人除錯中轉站的通訊系統,確保它跟地面之間的資料鏈路穩定可靠。
陳小胖每天的任務還是訂飯。
但他訂的飯變多了,因為來研究院的人比以前更多了。
除了原本那幫人。
工程團隊裡增加了不少新面孔。
都是從東科院和各大高校抽調過來支援的。
他每天拎著外賣袋子從食堂往車間跑。
有時候一跑就是十幾趟,腿都快跑細了。
但他說“累是累了點。
但想到這飯是給造太空電梯的人吃的,就感覺自己在做大貢獻”。
李默路過的時候聽到這句話,難得沒有反駁,只是說了一句:
“那你下次多訂一份。”
“為什麼?”
“你跑瘦了也得補補。”
陳小胖愣了一秒才反應過來這是關心。
但等他想好怎麼回應的時候李默已經走遠了。
……
二月底。
主纜繩的張力監測資料顯示所有指標持續穩定。
郝英俊在南海基座上那根纜繩旁邊立了一個臨時的標尺杆。
每天拍一張照片對比前後變化。
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