程立抬起頭，目光在他臉上停了一下：“你跟他們聊過了？”
“蹲點的時候聊的。”劉強冬說，“有幾個司機願意跑，只要結賬不拖，他們不在乎拉誰的貨。”
程立沒有馬上回應。他抽出另一封信封裡的紙，一共西頁，字跡小而工整，每一頁的邊角都折得整整齊齊。
他一張一張翻過去，翻得很慢，每一頁都看得仔細。
第一頁是路線記錄：從冷江城區到金竹山煤礦的具體里程、路況、沿途經過的轉運點和貨運站，每個點都標註了位置和當前狀態。
從路面寬窄到彎道多少，從柏油路到砂石路的交界處，都記得清清楚楚。
第二頁是運力情況：還在執行的貨運站大致能調動的車輛數，那些閒置但還能用的運輸車輛估算，以及幾條運輸線路的日常流量。
有些資料後面打了括號，寫著“估算”兩個字，表明是他根據觀察推算的，不是從哪個部門抄來的。
這種把資料來源標註清楚的做法，讓程立在心裡點了點頭。
第三頁是他在路上觀察到的細節：某條支線每天仍有幾輛運煤車在跑，但跑的時間集中在凌晨和傍晚；
某段路況較差導致運輸效率降低，重車經過時底盤會刮到路面；某個倉庫大門緊鎖但門口有新鮮的車轍印，說明近期有車輛出入過。
這些細節在官方報表裡是看不到的，只有人到了現場，蹲在路邊，用眼睛一點一點看，才能看出來。
第西頁最薄，只有幾行字，像是補充說明。他寫了一條路邊聽來的資訊——
一個在貨運站裝車的老工人說，漣邵礦務局旗下還有一個機修車間，年前停工了，但裝置還在，沒拆。
有人在守著，等上面通知。
程立把這頁紙翻了兩遍，然後放下。“機修車間的事，那個老工人還說了什麼？”
劉強冬想了想，像在回憶當時的場景：“他也不是很清楚。只知道車間停了，裝置被收起來了，用防雨布蓋著。
有人守著，說是等上面通知。我問他等什麼通知，他說不知道。
他跟我提這個，大概是想說——有些東西還在，只是沒人管。”
他停了一下，又補了一句：“我後來又繞到那個車間附近去看了一眼。
大門鎖著，院子裡長草了，但確實有人住——門口的晾衣繩上還掛著一件工裝，看著像是近幾天洗過的。”
程立沒有馬上接話。他看著那頁紙上最後幾行字，過了一陣才開口：“你跑了幾天，覺得最要緊的問題是什麼？”
劉強冬想了一會兒才回答，不是在猶豫，是在把他的話整理成一句能說清楚的話：“車和路都在，但沒人把它們串起來。”
他說，“我看到的那些貨運站和轉運點，像是散的珠子，一顆一顆地撒在地上。沒有一條線把它們穿成一條鏈。”
程立聽完了，沒有評價。他站起來，走到窗邊站了一會兒。
窗外那棵法桐的枝條在風裡輕輕晃動，顏色己經比年前淺了一個度。他看了一會兒，然後轉過身。
“你這份材料我留著。你要不要休息一兩天？跑了好幾天了，人不是鐵打的。這事沒有那麼著急。”
“不用，我下午還想再去一趟鐸山那邊。”劉強冬從椅子上站起來，把地圖摺好收進包裡，“昨天路過的時候看到一條岔路，地圖上沒有標。我想去看看那條路通不通。”
