他是方案對接人，如果自己連斷橋長什麼樣都說不上來，到了周振華面前就拿不出該有的判斷力。
從冷江到鐸山，不到一個小時的車程。出了城區之後路況開始變差，有一段柏油路面己經開裂了，碎石從裂縫裡翻出來，像是一張老人臉上爆出來的血管。
車輪碾過去的時候底盤傳來沉悶的撞擊聲，每一下都震得方向盤輕微抖動。他把車速放慢，讓車輪順著裂縫的走向慢慢透過。
兩邊的景色慢慢變得空曠起來。
農田退到了遠處，取而代之的是一片一片的荒地和低矮的灌木叢，偶爾有幾間廢棄的工棚，屋頂塌了半邊，門窗空洞洞的，像被遺棄了很久。
這個地方曾經熱鬧過，現在安靜得能聽見風吹過乾草的聲音。
斷橋在鐸山鎮以北大約七八公里處。一座老式石拱橋，橋面不寬，大約能過一輛貨車。
橋身的石料是本地青石，顏色發暗，上面長了一層薄薄的青苔，但橋體的輪廓還很完整，拱形優美，像一道石頭的彩虹跨在一條己經乾涸了大半的小河上。
橋頭的路基確實塌了一角。大約兩米寬的一段路面塌陷了，露出下面的碎石層和沙土。
塌陷的地方長出了幾叢雜草，己經乾枯了，灰白色的草莖在風裡輕輕搖晃。
從遠處看，那塊塌陷就像是一張完整的路面上被什麼東西咬掉了一塊。
程立在橋頭停了車，熄了火，下車走到塌陷處蹲下來。
他用手按了一下塌陷邊緣的土層，泥土是松的，手指一按就凹下去一塊。
他又捏起一小撮土，在指間碾了碾，沙粒偏多，黏性不強。這種土質的承載力有限，如果不做加固就往上墊，過不了多久還會再塌。
他站起來，走到橋面中間，用腳踩了踩橋面的石板。石板的接縫處有裂紋，但腳下的反饋很實在，沒有空洞感，也沒有明顯的回彈。
他又在橋的兩側分別走了幾個來回，感受腳下石板的細微變化。橋體本身沒有明顯的沉降。
劉強冬的判斷是對的。工程量不大，修好橋頭的路基就能通車。
但這個“不大”有一個前提——回填的時候不能光用土，得用碎石打底，沙石混合著填，最後再壓一遍。
否則天一熱，雨水一衝，用不了半年還得重新來。
他在橋頭站了一會兒，拿出手機拍了張照片，又退後幾步，拍了一張全景。
然後他從口袋裡拿出小本子，記了一行字：橋體結構基本完好，橋頭路基塌陷約兩米寬，需碎石回填壓實。做完這些，他上了車，掉頭往回開。
周振華到冷江的那天，是二月最後一天。
程立正在辦公室看一份檔案，手機響了。接起來是周振華的聲音，帶著一路顛簸之後的微喘：“程立，我到冷江了。你把位置告訴我。”
程立把辦公室的地址發簡訊過去。大約二十分鐘後，一輛深灰色的桑塔納停在公安局門口。
程立站在二樓窗前，看著周振華從駕駛座下來。他穿著一件深藍色的薄夾克，腳上踩著一雙嶄新的皮鞋，可鞋面上沾了一層灰。
下車之後他沒有急著往裡走，先站在門口抬頭看了一眼公安局的樓，目光在那塊白底黑字的牌子上停了一下，然後才往大門方向走。
這個人到哪兒都是這樣，先看清楚環境，再邁步子。
程立下樓的時候，周振華正站在門廳裡，手裡拎著一個黑色的公文包。
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