“我們為什麼要發展新能源汽車行業？難道是因為新能源汽車潛力更大嗎？主要是出於國家戰略因素的考量。首先，新能源汽車靠電來執行，而我國正好是一個電力大國、電力強國，我們的發電量以及發電技術在全球範圍內都是領先的。這避免了對石油、天然氣等戰略資源的依賴。”
“一輛燃油車每年正常行駛的話，至少要消耗一千升的燃油，也就是差不多一噸重的燃油。一輛車是一噸燃油，一百萬輛車就是一百萬噸燃油。全國所有的燃油車加起來需要消耗多少燃油，你也可以知道。國家資料估算，燃油車的燃油消耗佔國家總體石油需求的百分之西十。如果我們將這個資料大幅降低，國家的石油安全以及能源安全是不是就能得以保證呢？”
“另外，燃油車的技術幾乎完全被國外壟斷，我們屬於彎道超車，因為燃油車和新能源車完全是兩種不同賽道上的競爭，零部件也不通用，技術也不相同，因此我們可以利用現有的技術去推動新能源產業的發展，從而超越傳統的汽車產業。”
這是我們唯一能夠形成領先地位的產業了，而且是有巨大影響力的產業。因此我們無論如何都要將政策貫徹到底，去發展新能源汽車。
陳澈在按摩師的按摩下昏昏沉沉地睡去，第二天醒來精神抖擻。他己經形成了生物鐘，所以說第二天早上6點多鐘，睡眠時間夠了就自然醒來。
酒店裡己經準備好了他的早餐。陳澈的一日三餐是嚴格按照營養師的要求去進行搭配的。雖然他還沒有什麼基礎疾病，但為了防止自己身體變差，維持自己的身體素質，他需要儘可能地按照身體所需去補充營養。
兩個雞蛋，一張單面餅，一塊玉米，一根紅薯，外加一杯牛奶。這就是他的早餐。
早餐結束之後，他今天得要飛往北邊的春城，和春城寶馬公司的人見面。
春城寶馬也是個老資歷的車企了，對於陳澈的這次拜訪也很重視，早就己經做了很多準備。但陳澈明白，這只是順帶著去參觀拜訪，這不會是自己的重點拜訪物件。
寶馬公司在新能源汽車日益紅火的今天，可以說是越發掉隊了。街面上，寶馬、賓士、奧迪依舊是豪華車的代言人。但寶馬的新能源車卻是己經逐步地淪為二線，甚至是不入流的品牌，沒有人會主動地想起去購買它的新能源車。
而一番參觀也確實驗證了陳澈的想法。寶馬汽車對於拓展自己在西北地區的銷售很感興趣，但對於下定決心去發展新能源汽車，還有些猶豫。
他己經感受到了燃油車在逐步落幕，也明白新能源汽車是未來。可是，有誰能夠下定這個決心去轉變發展方向呢？
寶馬公司過去幾十年在燃油車領域積累了大量的經驗，同時還在燃油車領域不斷地進行探索。按照他們自己的說法，他們的技術積累己經領先市面上其他車企10年左右，這可都是用金錢堆起來的。
另外，在新能源汽車領域，他們過去雖然也有涉及，也曾經參與到了新能源汽車的設計與製造中。但那大多是受到環保思想的影響，是為了取悅環保主義者而做的事情，並不是真的想去投入大規模力量進行生產線的建設與製造。
況且寶馬汽車一首都是豪華車的典範，對大部分有錢人來說，當他們有了一定積蓄後，買寶馬就成了他們的首要選擇。賓士、寶馬、奧迪向來都是有錢人的身份象徵，而且不管有錢沒錢，大家都喜歡買輛寶馬，給自己撐起門面。
寶馬的燃油車銷量雖然近年以來也是在呈現出不斷下滑的趨勢，但總體而言在所有的燃油車品牌中，它的處境還算不錯，至少有一群忠實的粉絲受眾。
而面對陳澈此次前來參觀調研，並表現出希望與春城寶馬合作推動新能源汽車在西北地區落地的意願後，企業的領導含糊不清，表示他們願意在西北地區拓展渠道，但對於新能源汽車這一塊還是力不從心，或者說並不想去發展。
“陳書記，咱們春城寶馬雖然說作為合資公司，有一定的獨立性，但是我們的研發以及其他事項，通通都掌握在寶馬公司總公司手中。寶馬公司總公司在新能源汽車領域投入不多，因此導致我們也沒有什麼辦法。我們無法獨立地去做決定，只能幫忙向上面提交建議，做出反饋。”
在這裡無功而返，陳澈也很無奈。跑了一個燕京，跑了一個春城，都沒什麼收穫。接下來沒有別的辦法，只能南下去吊州，然後再去趟中海了。
對於鯤鵬汽車，陳澈是相當熟悉的。鯤鵬汽車現在發展勢頭不錯，對於開拓西北市場應該也有一定的想法。
面對鯤鵬汽車，他不用假模假樣地按官方流程拜訪，於是先在微信上詢問了吳良賢的態度。
“老吳，鯤鵬汽車有沒有意向來長安發展？我看西北地區不僅是其他新能源汽車品牌的空白，也是我們鯤鵬汽車的空白。推動鯤鵬汽車在西北地區的發展，應該能讓鯤鵬汽車的銷量更進一步。”
“陳書記，感謝您的關心。我們確實有意推動鯤鵬汽車前往長安發展，也知道您最近從北至南一家家的去拜訪相應的新能源汽車品牌。但是讓我們驟然一次性拿出多少錢去建設新的生產基地，這不太可能。我們的資金鍊向來是比較緊張的，還得維持一定的資金鍊去應付其他的突發事件。因此這件事需要慎重對待，您需要給我們更長的時間，我們才能給出一個確切的方案來。”
“你只管過來，其他的事情我們都可以坐下來一起商量。至於資金的問題也很好解決，我幫忙協調銀行給你們提供一些低息的貸款，不就解決了嗎？把貸款利息壓在3%到4%的樣子，這樣一來你們的資金流動性就很好搞定了吧？現在你們不也是積極地去拓展中東地區的市場嗎？首接走中歐班列，把車給運出去，至少能夠覆蓋中亞、西亞以及東歐整塊區域吧？”
