樟宜大道與淡濱尼路的交叉口，一個小隊的日軍，佔據了路口的混凝土碉堡。
碉堡是英國人留下來的，修築時間可以追溯到二戰時期的馬來亞戰役，碉堡的射擊孔正對著樟宜大道方向，視野開闊，沒有任何射擊死角。
碉堡裡的日軍機槍手，看到坦克出現在公路盡頭的時候，本能地扣下了扳機。
九二式重機槍的子彈，打在坦克正面裝甲上，濺起一串火星。
火星在坦克的炮塔正面跳了一下就消失了，裝甲上連一道劃痕都沒有留下。
坦克的炮塔向右旋轉了大約十五度，炮口對準了碉堡的射擊孔。
一發高爆彈從炮膛裡射出，幾乎是貼著路面的高度飛過數十米距離，首接打進了射擊孔。
爆炸把碉堡的穹頂掀開了半邊，混凝土碎塊從裂口處向外飛散，砸在馬路對面的公交站牌上，把金屬站牌砸出了一個凹陷的大坑。
碉堡裡的槍聲在爆炸之後，徹底消失。
坦克沒有停留，履帶碾過碉堡崩落的碎磚，繼續沿著樟宜大道向西推進。
岌巴港方向，第二營進展同樣順利。
港區的日軍守備隊在轟炸中就損失了大半，殘存的港口守備兵，被艦炮的持續轟擊壓在地下掩體裡不敢露頭。
陸戰隊步兵沿著碼頭的集裝箱堆場，向港區縱深推進，逐個掩體清理殘敵。
岌巴港的碼頭設施基本上完好無損。
竹內夏利在防守獅城的時候，把防禦重心放在了海灘和樟宜方向，對港區本身的破壞準備並不充分。
岌巴港的深水碼頭，是獅城作為遠東第一要塞的核心資產，英國人建了一百年，碼頭的泊位長度、水深條件、裝卸裝置、倉庫容量在整個東南亞首屈一指。
黃巢是在陸戰隊控制岌巴港一個小時後進入港區的。
他在一群陸戰隊軍官的陪同下，沿著碼頭走了一遍，軍靴踩在碼頭的混凝土地面上，目光從泊位掃到倉庫，從倉庫掃到幹船塢，從幹船塢掃到港區後方的儲油罐群。
岌巴港的深水泊位，可以同時停靠兩艘大型航母，水深受潮汐影響極小。
碼頭上的門座式起重機全部完好，只不過控制室裡的日本操作員，在轟炸中跑了，起重機的吊鉤還懸在半空中。
倉庫區佔地面積超過數萬平方米，其中三號倉庫裡，堆滿了日軍來不及銷燬的彈藥和軍用物資，木箱上的日文標識清晰可辨。
九二式重機槍子彈、九七式手榴彈、九西式山炮彈。
五號倉庫裡存放著糧食，麻袋裡的米還是滿洲運來的，袋子上印著關東軍的標記。
幹船塢是整個港區最大的亮點。
這座幹船塢,是英國人當年為容納戰列艦而設計的，長度足夠容納任何大型戰艦。
塢壁的鋼板臺階一層一層向下延伸，塢底的海水被抽乾，塢底散落著幾件遺棄的維修工具。
黃巢在幹船塢的塢壁頂部站了片刻，對身後的參謀說了一句話：
“這座船塢，比仰光的那個大多了。”
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